- Fel y brif elfen yn yr achos hwn, yn aml yn cael ei chymhwyso Hunan-ddiamedr o 4.2 mm gyda golchwr y wasg, 13 mm o hyd.
- Ar ôl marcio gofalus ar fertigau'r bachau, caiff y sgriwiau hunan-dapio eu sgriwio o'r tu mewn gyda byrddio glud o ansawdd uchel (er enghraifft, "88").
- Ar ôl hynny, mae'r hen siambr yn cael ei gludo y tu mewn i'r teiars fel gasged, mae'r olwyn yn cael ei chasglu, ei bwmpio hyd at y pwysau mwyaf ac yn gwrthsefyll mewn un diwrnod neu ddau ddiwrnod.
- Gall yn rhy ymwthio allan i ben miniog y sgriwiau gael eu hogi, fel bod 2-3 mm yn uwch na wyneb y bachyn rwber.
Pawb, gallwch feistroli traciau gaeaf!
Er tegwch rhaid dweud bod y dull hwn o droi teiars yn y gaeaf, er bod ganddo lawer o gefnogwyr, yn feirniadaeth o hyd o weithwyr proffesiynol o hyd.
Waeth pa mor anodd yw hi, mae'n dal yn amhosibl yn y cartref i arsylwi geometreg cywir gipio rwber, y mae'r gwneuthurwyr gorau yn cael eu gosod yn eu cynhyrchion.
Yn y gaeaf mae angen Monitro pwysau teiars yn ofalus - Rhaid iddo fod yn is nag yn yr haf - nid yw'r teiars yn cael yr adlyniad gofynnol gyda'r ffordd. Fodd bynnag, ni ellir ei ostwng iddo - bydd hyn yn arwain at wisgo cyflym y teiar.
Gwnewch yn siŵr eich bod yn talu sylw wrth osod yr olwyn Ar gyfeiriad cylchdro . Mae lluniad y gwadn ac aliniad y pinc "hogi" o dan ei. Gall gwall sy'n cael ei wahanu weithiau yn yr haf, yn y gaeaf arwain at ymddygiad beiciau anrhagweladwy ar ffordd lithrig.
Ffynhonnell