Efallai eich bod wedi clywed y mynegiant hwn - "chwythodd i fyny'r rhyngrwyd." Efallai ei bod yn ymddangos i chi eisoes wedi ei ladd felly ei fod yn addas ar gyfer memes sarcastig yn unig ac mae rhywle ar yr un lefel gyda'r ymadrodd "gosod y bws mini cyfan." Ond ar ein planed gyda chi, darganfuwyd person a oedd yn gallu chwythu i fyny'r rhyngrwyd.
Digwyddodd ar droad Chwefror a Mawrth eleni. Mae fideo a gyhoeddodd dyn ar ei sianel yn YouTube, cyn nad yw hynny'n arbennig o boblogaidd, ar ôl wythnos i edrych 24 miliwn o weithiau. Allwch chi ddychmygu? Mae hyn yn golygu bod pob munud o'r fideo wythnos hon yn cael ei ystyried ar gyfartaledd tua 2.5 mil o ddefnyddwyr rhwydwaith! Ac ar hyn o bryd mae gan y ffilm fwy na 116 miliwn o safbwyntiau. ->
A beth oedd y fideo hwn, rydych chi'n gofyn? Byddwch yn glaf yn llythrennol ychydig. Mae'n well gan yr awdur celf gwaith coed beidio â datgelu ei enw ei hun (beth bynnag, mae'r wasg Saesneg yn hysbys): Hyd yn oed mewn cyfweliad gydag un o'r safleoedd arbenigol, dywedodd yr artist nad oedd am dynnu sylw'r gynulleidfa o ei greadigaethau. Felly, yn fideos meistr ei wyneb, ni fyddwch yn gweld. ->
-->
Ond pwrpas ei weithgarwch creadigol Mae'r artist yn datgan yn eithaf diamwys. Yn syml, roedd un o drigolion Fietnam eisiau denu sylw at y celfyddydau lleol traddodiadol ac ailfodesau, ymhlith y mae'r cerfiad pren yn cael ei gynnwys gyda'i holl hyder cadarn .-->
-->
A dyna pam y dechreuodd gyhoeddi ar rolwyr YouTube ar sut mae cerfluniau anifeiliaid bach yn torri allan, gan gynnwys y rhai a ddyfeisiwyd. Ond gydag amser Doros i fodelau ar raddfa fawr o geir, sy'n perfformio o gariad gyda chywirdeb gwirioneddol drawiadol. A dyma ogoniant Nastylava: Nawr mae gan y sianel fwy na 1.7 miliwn o danysgrifwyr, ac am waith newydd gan Fietnameg, nid yw'n cael ei phlygu i ddweud wrth y wasg Modurol y Byd. ->
Dechreuodd y cyfan o'r eiliad y sylwodd y cyfryngau yn sydyn rholer y carver am y model ar raddfa fawr Toyota Tir Cruiser: Yr oedd ein bod yn golygu ychydig yn gynharach. Yn y fideo, dangosir y gwaith o adeiladu proses mordeithio pren gyda manylion blasus - o gynhyrchu is-ffrâm benodol i gynhyrchu paneli allanol a'r addurn gorau. ->
Yn y gwaith y saer Fietnam yn defnyddio amrywiaeth o offer, o beiriannau melino a llifiau tâp (a rhywbeth y mae wedi adeiladu ei hun) i dremels, cyllyll a siswrn, yn fwy tebyg i offerynnau llawfeddygol. Ac i efelychu eich creadigaethau, bydd yn defnyddio delweddau sefydlog ac, yn ôl iddo, yn oeri llawer o fideos. ->
-->
Mae'r broses gyfan o fodelu yn digwydd yn bennaf yn mhen y Meistr. Ac er gwaethaf hyn (ac efallai, i'r gwrthwyneb, diolch i hyn), llwyddodd i greu modelau ceir rhyfeddol realistig a manwl. Mae saer Fietnameg yn atgynhyrchu yn fanwl hyd yn oed addurno mewnol: mae'n arbennig o drawiadol, er enghraifft, mae lefel yr astudiaeth o duon Ford Mustang a Toyota Hilux, sy'n troelli'r olwyn lywio, yn symud y blychau gêr a'r llawennau llaw ac mae'r freichiau yn cael eu gostwng. Atgynhyrchir hyd yn oed y naws o glustogwaith cyson. Gyda gofal tebyg i bron i fanianaidd, mae hefyd yn addas ar gyfer gorffen y gofod rotor. ->
-->
-->
Yn y Bywgraffiad Creadigol o'r Dewin mae llawer o SUVs eisoes - er enghraifft, Ford F-150 adar ysglyfaethus, Chevrolet Silverado a Audi C7, yn ogystal ag ychydig o gar chwaraeon (dyweder, Bugatti Chiron a Ferrari SF1000), Vintage Cadillac 1959 a hyd yn oed Limousine Rwseg Aurus Senat. Lle mae'r artist yn cael ei arwain gan ei angerdd manig, a'r hyn y mae'n ennill bywoliaeth ar yr eiliadau pan nad yw'n werth y fainc waith, nid yw'n glir. Ond ymhlith y sylwebyddion fel ei gyhoeddiadau yn y cyfryngau cymdeithasol ac erthyglau am ei waith yn y cyfryngau, roedd llawer eisoes yn dymuno i gaffael car pren parod neu orchymyn rhywbeth concrit o dan ei hun. Rwy'n meddwl, unwaith y bydd y caruswr arsyllwr enwog ar goeden o Fietnam, yn awr yn ddim byd. ->