Příjmení tohoto ruského vynálezce je již dlouho jméno nominálního jednomu. Mechanik, inženýr, velký myslitel, jehož podprsenky zůstaly nepříjemné ve své rodné zemi ... Kdo si však může pamatovat alespoň jeden mechanický zázrak navržený Kulibinem?
Waterport.
Takže culibinová nádoba, schopná pohybovat v důsledku pohybu řeky. Speciální dřevěná kola zkroucila dřevěný buben, na kterém lano s kotvou bylo rány. Anchor hodila ručně proti proudu. WaterFrost (Kulibin udělal dvě lodě) pomalu se pohyboval pomalu, ale bylo mu dovoleno vyloučit pekelnou práci Burlakova. Bohužel, Catherine II našla burlacs v levnějším "mechanismu" - myšlenka velkého vynálezce nedostal rozvoj
Mechanické protézy
V roce 1791 představil Kulibin první mechanickou protézu na světě do garanta Sergey Neppoutitsna, který ztratil nohu nad kolenem. Projekt vynálezce byl vysoce oceňován lékařskou a chirurgickou akademií St. Petrohradu, ale nechodila do výroby. Ale ve Francii, za deset let, usadili sériové vydání podobných protéz.
Zemědělský stroj
Je to zvláštní, ale jeden z nejzajímavějších a slibných vývojů Kulibin nebyl zahájen ve výrobě. Optický telegraf prošel zprávami změnou polohy režimů - přijímací stanice měla být v přímém viditelnosti vysílání. K tomu, Kulibin dodatečně přišel se speciálními věžemi.
Kulibin Scout.
Trojkolní posádka Kulibinu se nevejde do jeho 1791 roku. Přesunul se kvůli tlaku vykreslený dvěma cestujícími na pedálu. Dva další cestující by mohli rychle umístit v židlích a vůbec nic neudělají. Přenos, spojka, setrvačník a brzdy - vynalezené kulibin detaily a dnes se používají na moderních vozech. Scout vyvinul působivou rychlost 16 km / h.
Zvedací křeslo
Jednoduše dejte - výtah. Pohyb křesla poskytl dvě silné muže, zase pohyblivých matic podél šroubů. Kulibin sám popsal svůj vynález následujícím způsobem: "Zařízení by mělo vstávat a sestoupit na kolmé linii, ale bez jakékoli jiné nebezpečné představivosti; Pro kolem těchto pilířích budou kroutící linie šroubů schváleny nejdůležitějším způsobem a učinit nějaký druh hory nebo základního schodiště, na to, co celá závažnost neomezného tělesa, opírá se nahoru a dolů s hmotností hmotnosti a dolů pro lehkost se pohybuje na kolech. " První a jediná židle byla instalována v zimním paláci Catherine II.
Zdroj