Chci sdílet historii výstavby malé plachetnice v garáži.
Řeknu o hlavních fázích a na konci opustím odkaz na skupinu, kde všechny fotky s podrobným popisem, pokud někdo zajímá.
Původ myšlenky a volba projektu klesl na začátku roku 2015.
5metrová plavba jachta s kabinou pro 4 osoby je to, co jsem schopen bez zkušeností ve stavebnictví a zároveň vhodné pro dlouhé mořské procházky.
Na jaře roku 2015, když studoval všechny potřebné informace - zakoupené Phaneur, desky a pryskyřice. Stavba začala.
Po několik měsíců jsem vytvořil a instaloval podélné a příčné soupravy (švihny a šňůrky) - rám nádobu pro následné lemování.
Blíže k konci léta, zabývající se kostrou. Byly použity překližky a epoxidová pryskyřice.
Po dokončení výsevu dna a desky tělo bylo otočeno k poloze "hladký kiel" pro další práci.
Léto 2015 se přiblížil ke konci, čas na výrobu nábytku a detaily interiéru pro kabinu.
Připravené podlahy, skříňky, runy, police.
Uspořádání kabiny je nejzajímavější a nejzajímavějším procesem.
Nosní postel je nejpohodlnější a může ubytovat dospělé dítě. Také dvě lůžka v "rakvích" na bocích.
Boj proti dopředu - uvnitř dostatek místa pro dočasné relativní k pohodlnému pobytu.
Na pádu stejného roku se jí podařilo položit podélný soubor horní části těla a aby ho strhl.
Už sněží, když tělo bylo vytaženo z garáže pro převrat a další potahovací sklolaminát.
Jachta mezitím získává první obrysy.
Na jaře roku 2016 byla otevřena druhá sezóna výstavby. Po dlouhodobé přípravě pouzdra (broušení, tmel) jsem začal nejtěžší, jak se v té době zdálo, že postup byl praskání těla skleněných vláken, jmenovitě skleněné vlákno na epoxidové pryskyřice.
Proces vložení dna a strany trvaly trvaly po dobu 20 hodin, jeho otec pomohl. Byly položeny 3 vrstvy. Sklolaminát v tomto případě působí jako ochrana překližky z vody, a ne pro sílu, takže to nedává smysl silnější.
Léto přišlo, teplota umožnila jít do laku. Pro malování koupil dvoukomponentní sklovinu Bílého, jako nejpraktičtější na moři.
V této fázi dokončil práci se spodní částí jachty.
Po obdržení viditelného výsledku jsem začal pracovat ještě intenzivnější a pro zbývající dva roky staré měsíce skončily obložení, vložení a malování horní části lodi.
Současně byl blok Keel na kolech svařen pro pohodlné skladování a pohyb jachty.
Pohled shora.
Skříň jachty se tak shromáždilo asi rok a půl (je třeba mít na paměti, že v zimě nebyla práce téměř neprovedena, stejně jako skutečnost, že jsem student bez jakýchkoli stavebních zkušeností).
Montáž trupu jachty je však pouze 30-40% všech prací, pak bude o vybavení, nejkrásnější a složitější části v technickém plánu.
Po ukončení nahého sboru, intenzivní příprava na další letní sezónu a testy jachty na vodě začaly.
Během této doby byl proveden vstupní poklop, řídící zařízení, okénko bylo vloženo, palubní úpravu kabiny, zákeřný přístroj a malý motor (pomocný, jachta je stále plachtění), stejně jako mnoho jiných maličkostí.
Přibližně tak se jachta podívala na začátku roku 2017.
Od plachtění zbraně v první polovině roku 2017 jsem neovlivnil vaši kapsu, bylo rozhodnuto uspořádat sestup na vodu a testování pod motorem.
Začátkem července jsem souhlasil o parkovišti jachty na vodě, pronájem přívěsu pro dopravu a volal lidi, aby pomohli. Dokážli jsme jachtu z garáže do přívěsu a měli štěstí na nejbližší nádrž na 70 km (to je moře Obskoy).
Kultovní událost, i když bez plachetů. Všechno šlo v pořádku, jsem na vodě. Loď seděla hladce, i když bez předřadníku, takže to.
Po přípravě jachty k prvním plavání, pozváni tři další na palubě pro první testy, o něm další.
Jachta dokonale prošla běžícími testy, je dobře řízený, má dostatečný pohyb pod malým motorem. Teď už byly emoce již špinavé, samozřejmě, ale v té době nebyl v té době žádný limit.
Změna lodi poprvé na lůžko jsem byl zaregistrován u GIMS. LOAD LETCION PŘIJATÝM ÚSPORU.
Nějaký čas po sestupu.
Pozvané soudruhy a příbuzné v prvním dálkového výstupu na moře na ostrov. Více tří lidí nebere bezpečnost.
Na fotografii, načteme písek do sáčků pro dočasný předřadník.
Takže jsem byl vybaven v kabině, zůstal jsem trávit noc v jachtě i na parkovišti, a to nejen v kampani.
Na základě mola vedle výstupu, takže se natáhl drát a veškerý vybavení uvnitř. Pro příští rok chci autonomní osvětlení.
V kampaních ve 3-4 strávit noc docela útulný.
Zdroj