Nakahukom ko nga sunugon ang akong bisikleta dinhi. traysikol. Sa mga gibaligya wala mahiuyon sa kamatuoran nga sila mga pedals sa ligid sa unahan, ug sa mga adunay mga ligid nga mga ligid sa likod nga konektado sa mga pedals, nga wala'y naandan. Oo, ug ang tanan mahimo, busa dili kini makapaikag)
Sa una, ang mga gidak-on gikan sa usa ka tulo nga ligid nga bisikleta nga gigamit kaniadto gikuha. Interesado lamang ang gilay-on sa kadako sa lingkoranan ug mga pedals ug lingkoranan ug ang manibela.
Ang una nga detalye nahitabo. Gikan sa Tokar pipe nga makita diha sa usa ka pundok sa scrap metal alang sa napulo ka minutos ko gibira gikan sa usa ka dakung likod ehe kanako, uban sa landing nga dapit alang sa mga bering.
Ang mga Hulls alang sa mga Bearings Welded, usa ka tubo sa profile gitunaw sa kanila, nagsul-ob kini sa usa ka gamay nga gidak-on, tanan niini nga adunay mga slots, nga adunay mga lungag sa pag-igo sa tensiyon sa kadena
Pagkahuman ang bayanan gideposito gikan sa nipis nga bungbong.
Ang tanan nga trabaho gikuha mga usa ka bulan, gihimo ang TC sa nag-unang buluhaton.
Kini dali
Ang mga pedals sa nahauna nga litrato dili gyud ma-screw, apan sa tinuud, ang tanan eksakto.
Gikalot ang kakha. Sa eksakto nga parehas nga pipe ingon nga bayanan. sa wala pa nga ang tubo gitukod mga kalasangan)
Gihimo niya ang lingkoranan sa bayanan, kini usab ang pagpuasa sa mga intermediate star sa kadena. Ang mga naglibot nga mga bituon kinahanglan aron makahimo mga preno sa tiil. Manwal, ingon ako sa ako sa 2.5 ka tuig lisud kaayo. unya adunay mga litrato sa tanan nga kini nga mekanismo
Kinahanglan buhaton sa lingkuranan. Wala koy nakita nga angay nga gidak-on sa likod. Posible nga mopalit usa ka traysikol ingon usa ka donor, apan sa kanila ang mga lingkuranan dili kaayo maayo.
Sulod sa napulo ka minuto gipagaan ko kini. Mas maayo kini gikan sa tibuuk nga piraso, apan tungod sa pipila ka hinungdan wala'y ingon nga usa ka piraso nga metal
Diha-diha dayon nga mga fastener
Nagpalit usa ka gamay nga ekstrang mga bahin. Atubangan nga ligid 14 ". Mga ligid sa likod 12" Giunsa kini pagpalit 12 "nga mga ligid nga gipangita pa. Wala'y mga goma nga adunay stroller ug gipalit ko ang usa ka stroller ug gipalit ko ang usa ka stroller ug gipalit ko ang usa ka stroller ug gipalit ko ang usa ka stroller ug gipalit ko sa Durban.
Nakolekta nako ang tanan niini sa usa ka hugpong. 120 sentimetros nga gitas-on ... bisan pa sa naandan nga tulo nga ligid nga ligid 80. Pagpaalam sa usa pa 40 cm sa Hallway ...
Ang problema sa ingon nga Vau, nga kinahanglan sila matag karon nga pagsulay sa pagsulay. Ug ang mga bata sa lugar wala maobserbahan. Kinahanglan ka nga moadto alang sa imong kaugalingon. Ingon og ..
Dili ko ganahan kung gipili sa kostumer ang kolor sa nahuman nga produkto. Ug gusto ko nga magpintal sa bisikleta sa usa ka brown, gamay sa usa ka Xerlycker, idugang ang Pintore, pula nga puti ...
Hangtod sa layo nga yuta. Una nga epoxy, unya basa nga acrylic
Apan sa iyang anak nga lalaki dili ka makiglalis ... giingon ko sa asul. Kinahanglan kong mouyon. Gipalit nga pintura, subarovskaya, wala nako mahinumduman ang numero, adunay duha ka gatus ug usa ka butang, o ang Atlantiko, o ang Adriatic Blue.
Krasim
Ingon og usa ka butang nga ingon niana, gihunahuna ko nga grabe. Bisan kung gipili nako kini hapit usa ka oras, nga nagbag-o sa mga katalogo katloan
nagsugod sa pagkolekta.
Oo, ania ang mekanismo sa pagmaneho sa ligid. Usa ka bituon sa likod nga ehe, usa sa mga pedal. Sa tunga-tunga sa likud nga ligid sa ligid, usa pa ka bituon ang gipintalan kaniya. Naglihok kini ingon man sa labing yano nga duha nga ligid nga mga bisikleta. Ang mga nag-agay nga naglihok sa paghupot sa kadena, ang likod nga axle usab
Ingon og usa ka butang nga sama. Nga wala'y kusog. Naa koy kauban. giligid. Gipahiran ang problema, ang mga ligid nga ligid nga gihigot nga naglingkod sa axis, ang kalainan natural nga dili, maayo kini. Usa ka ligid nga nahimo nga turning, karon ang tanan maayo ra.
Ang lain nga haom nagpakita nga ang bata interesado kaayo sa kadena ug siguradong kinahanglan nga i-shove ang imong mga tudlo. Ang tiil managsama nga managsama sa kadena ug ang Panta ang paglabay dili lamang gikan sa ilawom, sama sa normal nga mga bisikleta ug sa taas kaayo.
gipalit ang pagpanalipod, sa samang higayon ug ang headlight migawas nga angay
Ang headlight malampuson kaayo sa mga baterya sa kaso, wala'y mga wire nga gikinahanglan, ug nagsugod na lang ako maghunahuna kung giunsa kini ibutang sa sulod sa bayanan
Pagpanalipod nga gipintalan ug gi-install
parehas na
Ang lingkoranan gibira sa usa ka duol nga studio
Gipalit nga mga kwarto. Ang mga numero maswerte, nakit-an ang usa ka daan nga sample, kadtong diin ang mga numero ug mga letra gihikawan pa
Sa nahuman nga porma ingon niini
pa
Karon gidala sa balay. Diha-diha dayon ang una nga problema. Wala siya naa sa ako sa awto, kinahanglan kong pangutan-on ang usa ka higala sa unibersal
Karon nagsakay sila sa una nga higayon sa lugar. Nakuha ko ang daghang mga problema.
Una, sa daghang mga lugar, nagsakay kini problema, ang karomata moadto dayon sa daghang mga bata, nozzle ug naghilak, gusto ko nga mag-antos
Sa tinuud, ang bisikleta dili ingon kadako sa ingon.
Sa diha nga ang bata gitunaw, ang pila gihan-ay gikan sa mga gusto mosakay. gisulayan karon tingali sa tanan nga nataran
Kung nagdako ka, mahimo nimong ibutang ang ligid sa ligid. Ang gibug-aton sa laraw sa laraw modugang sa hilabihan. Kinahanglan nga paliton ang Trailer Trailer.
Gikan sa kini nga anggulo labi kadako, apan ang pangunang anak nga lalaki natagbaw.
Adunay pa usab problema, dayag nga dili kawang sa tulo nga ligid nga mga bisikleta, wala gihatag ang mga ratcher. Gikan sa mga slide sa mga pedals ang nag-usik, ang bata dili mahimo nga mahimo kini nga tulin ug hinay sa aspalto sa iyang mga bitiis. Wala'y ingon nga mga problema, ug nagmaneho sa tanan nga salapi. Akong gibati nga adunay higayon nga makapintal sa pipila nga giparking nga mga awto. Ang pagdagan sa likod niya dali ra ug edad dili ang edad)
Mao na kana. wala timbangon, apan sa mga sensation kilograms 12-15
Usa ka gigikanan