Aquesta classe magistral sobre la restauració dels mobles antics i la retornant des de l'estat de llenya fins a la vida.
Inicialment, per descomptat, l'estat "abans".
La condició general de les cadires era bastant avorrida. Peus de tant en tant afluixat, Ratan en els seients o no era gens, o estava molt trencat.
El primer que va seguir la fusteria funciona sobre la fixació de les cames. Per fer-ho, s'han eliminat els cargols antics, i els que no es van girar van ser escalfats per un ferro de soldadura i estan fora. En lloc de cargols, s'utilitza una connexió dividida.
Per fer-ho, de mida, el trepant es torna, el forat de la cama i el rei de la cadira es va perforar, s'insereix l'assistent (en el lloc on es trobava el cargol) i tot el disseny és ràpidament un gos a PVA cola.
La següent etapa és l'eliminació del recobriment de pintura antiga. Li vaig parlar sobre ell amb detall abans i no pararé aquí.
Després de la grinyola, cal ocultar tots els defectes superficials. Per fer-ho, utilitzeu massilla. Treballo amb massilla "lacra". És prou de plàstic i lleugerament rectificat després d'assecar-se.
Recomano fer servir una espàtula de silicona. És simultàniament flexible i duradora. Un dels costats es pot posar sobre una massilla i, convertint l'espàtula, alinear la superfície i treure les restes de massilla.
Això és el que sembla el defecte de la superfície després d'aplicar el luxe.
Aneu a l'escenari de pintura i recobriment amb vernís.
En aquest cas, es va utilitzar Vehicle Varathan Oile, Color 211727 - Noguera americana.
I, en conclusió, les coses velles són dignes de la segona vida. No sigueu mandrosos per donar a aquestes coses l'oportunitat de decorar els vostres interiors amb les vostres belles formes.
Com de costum, una classe magistral em va ajudar a mantenir el meu bonic assistent:
Una font