El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

Anonim

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

He volgut fer alguna cosa així i finalment va aconseguir el donant BMW E65. Llarg estudiat casolà similar a Internet i finalment va començar).

Cal dir que el cos de BMW està fent molt bé, necessitava un parell d'hores per separar suaument el tronc de la resta del cos.

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

Separat el tronc.

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

Tant com sigui possible, detalls addicionals.

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

A continuació, des de la canonada de perfil, el marc es va soldar per al sofà.

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

De fusta contraxapada va fer les parets laterals, l'esquena i la seient.

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

Resina de polièster amb fibra de vidre.

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

Detalls del carrers per a la tapisseria. La tapisseria va fer un meravellós mestre Pasha. Va fer tot allò perfectament i eficientment!

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

El primer ajust: tot va sortir sense accessoris! La següent pintura, muntatge i aquí és el resultat!

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

El sofà original feu-ho de la part posterior de la BMW 7 E65

Llegeix més