Molt sovint, a la foscor, es poden trobar ciclistes que utilitzen certa il·luminació de llum i roba especials lluminosos dissenyats per al ciclisme. No obstant això, això no vol dir que el ciclista sigui molt clarament visible a la carretera. Per fer més seguretat, els experts recomanen utilitzar la llum de fons per a marcs i rodes. Això permetrà que no només resolgui el problema associat a la visibilitat a la carretera a la foscor, sinó que també avisarà tant els vianants com els conductors sobre l'enfocament del ciclista.
Fins ara, la llum de fons es ven en una botiga especialitzada. Però per estalviar una mica, pots fer-ho tu mateix.
Fem una simple il·luminació-llanterna amb les vostres pròpies mans per obtenir una millor visibilitat.
El llum de bicicleta sol ser muntat a les agulles de les rodes, de manera que no necessita recàrrega addicional en forma de bateries. A més, moltes llums de bicicletes tenen una característica intel·ligent que us permet activar i desactivar la il·luminació. La llum de fons es pot activar en el moment en què el moviment comença i desactiveu després de cinc segons. La il·luminació de bicicletes té les seves característiques específiques:
- No hi ha necessitat d'utilitzar bateries;
- "Smart" activant i apagat;
- Té un disseny individual.
Important! Com més gran sigui l'imant, com més gran sigui l'estrès i els més brillants que cremaran els LED.
Per fer-vos una llum de fons, es requeriran els següents materials i eines:
- Imant de neodimi que es pot prendre del disc dur antic;
- agulles de teixir de muntatge esquerre;
- Cas de la bobina;
- fixació correcta a les agulles;
- Mount Magnet amb vista universal;
- Cargols i fruits secs;
- Cargol per al cos de l'imant;
- díode blanc;
- condensador a 16V;
- Resistència;
- Diodes;
- bobina a 12V i 24V;
- Caixa.
L'imant es col·loca en el cos preparat per a això. És important entendre que la tensió directa depèn de la potència i la mida de l'imant, que serà produïda per la bobina. La brillantor dels díodes també depèn d'aquesta. Per tant, és possible recollir la brillantor de la llum de fons. Normalment a la bobina hi ha un fil tant fora com a l'interior. Per arreglar l'imant, cal que arrossegueu el cargol al cas existent.
Ara podeu arreglar l'imant al marc de la bicicleta. Així, doncs, ja que té un alt grau de flexibilitat, per aquest motiu, l'habitatge normalment veu gairebé tots els perfils al marc de la bicicleta. Totes les peces es fixen de manera que es conservi una distància de 1-3 mil·límetres entre la bobina i l'imant.
El dispositiu resultant conduirà a la foscor, no requereix l'ús de bateries. Això no només estalviarà diners en la seva adquisició, sinó que també bloquejarà el ciclista des d'una reunió inesperada amb un cotxe o un vianant. La nit és un moment molt perillós quan els riscos entren en un accident diverses vegades. A més de la llum de fons, un paper especial en la seguretat juga una clara observació de les normes de seguretat.
