Podeu, o els vostres ulls tenen por, i les mans ho fan.
Hi ha moments en què voleu anar a la natura amb barra de pesca, gir, de vegades fins i tot amb la família. El vaixell "Desnahanka" 1992 Naixements és adequat per a això, però, a la vista d'una baixa capacitat de càrrega, més per a la naturalesa íntima. El petit vaixell petit es va desgastar, es va fregar, però va anar.
I una vegada, a principis d'octubre de 2006, des de la Nativitat de Crist, estant al mig del Dnieper, veig com el meu vaixell sota mi comença a girar-se, i els sons externs publicats pel vaixell, no inspiren confiança En absolut que vaig a trencar a terra.
Seleccionant la mateixa terra, gairebé secs i carregats per adrenalina, vaig decidir fermament portar el vaixell en ordre, però sota la pista va resultar:
- La reparació no és ràpida i no garanteix la seguretat en el futur (més del 30% de la superfície, o ja ha perdut o està a punt d'estar a punt per emetre aire)
- Fins i tot restaurat, el vaixell no podia proporcionar les necessitats de la família (4 persones) en passejades aquàtiques, i la necessitat d'un que es produeixi cada vegada més.
- Instal·lació d'un motor perquè sigui possible, però no garanteix la seguretat (de caminar sobre rems, especialment contra el corrent, no sento plaer).
- Altres coses poc freqüents no essencials.
La conclusió que vaig fer per mi mateix (no sense l'ajuda de la meva dona), haureu de canviar el vaixell!
Tinc un parell de vegades per a les embarcacions per a les bootes de motor, com a passatger, però el vaixell ha de ser necessàriament amb el motor i el propi. I va ser el 08.10.2006.
A continuació, cronologia amb tecnologia.
I l'Internet ha començat: molts vaixells són bells i diferents, però falten totes les coses.
Va anar a la gent, consells molt, tots contradictoris.
14/19/2006 Em vaig trobar amb informació sobre l'edifici independent del vaixell i em vaig interessar. Atès que el vaixell es va planejar per a les dues vacances familiars, a la discussió del tema va ser atret per la seva dona. Em va agradar la idea de construir un vaixell amb les nostres pròpies forces: el marit està ocupat, el Fill no està penjant al carrer, els ulls no espatllen l'ordinador, a més d'un treball conjunt per al meu benefici: es combina ". Vist molts projectes de vaixells de tipus "salmó", "som", "nalim", "okun", "tauró" i altres. Van llegir molts articles, incloent "A la recerca d'un ideal de pesca", "vaixell de desplaçament d'aigua", "construint un vaixell pel mètode de" Sash i Spool ", val la pena construir un vaixell? Reflexions. "Em vaig aixecar literatura sobre la construcció de vaixells" 15 Projectes de vaixells "," Escollir un tipus de vaixell i la seva construcció "," Vaixells de vaixells i motors en preguntes i respostes ", Programa Carena. Prenent com a base del projecte" Dixi "va canviar les dimensions lineals de fins a 3460 mm - longitud, 1350 mm - Amplada, l'altura del costat va acceptar 500 mm al mig - sobre el consell de pescadors, per a la possibilitat d'entrar al dipòsit de Kíev. Fet un disseny de cartró de 225 mm. (Aproximadament 1 : 13), va baixar l'aigua (al bany): no s'enfonsa! Va començar a carregar-se, el benefici del plom és suficient, 600 g no s'enfonsa, fins i tot la reserva dels costats romandre (disseny sense tallar el tronc): Em va agradar la família.
25.10.2006 Va mirar el vaixell construït per Oleg Melleghev a la primavera del 2006 al garatge i ja va rodar repetidament, incloent el dipòsit de Kíev. Va fer unes quantes fotografies per a un estudi més acurat, va escoltar una sèrie de consells.
31/12/2006 Finalment madurat! He ordenat FSF FESF 4mm 1240x2450 - 3 fulls, es va moure el patró de Carene a un full de fons de pantalla, va començar a buscar la sala.
10.11.2006 va portar Faneru.
14/11/2006 Vaig anar a Kíev (a la companyia "Aerola"), va comprar 5 kg Epoxi Resin - Ed-531, 1 kg Hardener - Telelit, Microsheres 2L - Kobasil.
11/18/2006 Des d'un dels clubs de iots locals, donant uns quants comentaris no imprimits sobre la idea de construir un vaixell, va donar un rotllo de fibra de vidre, per al qual estava prohibit immediatament. A més, per facilitar la meva feina amb una resina, es va recomanar utilitzar les escales, sinó de xeringues mèdiques de diferents volums, la bateria prèvia dels forats (amb petits volums de la composició utilitzada - 20-100g és molt convenient).
14/11/2006 - Els locals no ho van trobar, les mans es van estrènyer: va convèncer a la seva dona a posar al vestíbul durant un parell de dies per enganxar el Phaneru sota els Billets, es va comprometre a cobrir-ho tot amb la pel·lícula - per a la meva seguretat . El projecte "oficialment" va començar. No es va decidir enganxar-se als "EUA" per enganxar-se, i no es trobava enlloc per preparar el phaneur. Com a càrrega per enganxar fusta contraxapada, la dona va permetre utilitzar la conservació acollidora, no sospitava que no acabaria, però vaig llegir el conte de fades sobre les cabanes de Lubyana i de gel durant molt de temps.
11/22/2006 Va patir el Paneur els patrons de la part inferior de la fulla de fons de pantalla i, prometent a la seva dona, que després dels talls de fusta contraxapada, tot es plegarà al garatge fins a la primavera, va recollir un trencaclosques. Esposa, per tal de minimitzar les conseqüències de pols, ofertes per utilitzar l'aspiradora com a col·leccionista Oprix. Ignorar el seu consell i el desig d'ajudar no seria raonable per la meva part. El treball va continuar, però ja amb l'assistent - el projecte, tal com estava previst, es va convertir en família.
23/03/2006 - Es revelen elements a bord. En totes les operacions, on és necessari la vinculació temporal dels elements: la transferència de patrons des del full de fons de pantalla fins al pànic, el tall de les parts simètriques de l'habitatge, la fixació de la barra privada, etc., els carpetes usats , les mides corresponents (extretes del treball per a ús temporal) - al Consell d'Oleg Melegova.
11/24/2006 Elements simètrics dels elements del casc de vaixell van ser processats per les plaques, perforades forats a un interval igual (100 mm) al llarg de les vores dels espais en blanc (a 5 mm de la vora), per a més reticulació del cas. Com a col·leccionista OPRIDGE, en operar l'electrolabank, es va utilitzar un guant de construcció ordinari, ja que va resultar ser bastant eficient. Com a suport, per a la retenció d'espais en blanc en una posició vertical, les pinces (3 PC són disponibles), fixades a la part inferior, en direccions oposades. Va cosir dos elements de la part inferior del fil de caprochy, com coseixen les botes, amb l'ajuda d'un bucle de metall i es va comprometre a transferir-ho tot al garatge al matí. La idea d'utilitzar un fil de Kapron va sorgir en tres raons:
- Mandra natural (mandra per fumar suports metàl·lics enganxats).
- Els anells dels fils de Kapron impregnats amb resina epoxi funcionaran com a accessoris.
- Capron no s'oxida.
25.11.2006 - Dissabte. Com que no hi havia possibilitat de dia la setmana per treballar en un projecte durant més de 2-3 hores, es va percebre l'arribada del dissabte amb l'elevació mental. Mentre que la família dormia al matí, sense sorolls i pols, es van construir petxines improvisades i es va enganxar el fons, es va criar un Quiller. Els roandadors de les costures són molt convenient per eliminar una cullera de plàstic unilateral. Quan la dona va veure tot això, la resina epoxi ja ha agafat. I la meva dona és bona, deixant, en general, va deixar una chanterelle a la cabana de Lubyan. I el projecte s'ha convertit en una família encara més. Al garatge tallava les ratlles de fibra de vidre amb una amplada de 5 cm i 7cm en un angle de 45 °, la tira a la vora. Fibra de vidre recuit, com va resultar, molt.
26/12/2006 La cria d'un full de fusta contraxapada de 10 mm, va fer un tramador. S'ha picat, en una capa, una costura interior de fibra de vidre a la part inferior. Per evitar problemes, la fibra de vidre impregnada amb resina epoxi a l'àtic, posant la pel·lícula a terra. La fibra de vidre impregnada de resina ja no és limitada, i les ratlles acabades estan bé a la superfície projectada.
27/27/2006 Segons la tecnologia ja coneguda amb el treball infantil (filla i fill, van prendre la participació més activa), va cosir l'habitatge en vaixell. A la nit, quan els nens es van anar al llit, es va cosir un tramador a cola epoxi. Treballar amb resina epoxi es va dur a terme en un moment en què els nens dormien i la porta de l'habitació estava tancada, o no estaven a casa.
28/28/2006 La fibra de vidre es perfora a les costures internes internes i de trànsit.
29/29/2006 He comprat un full de fusta contraxapada de 6 mm. Va fer un swarthhum sòlid.
11/30/2006 Es perforaran les clavegueres espacials.
Signe. Cap de setmana. La família requereix atenció.
12/04/2006 Bancs realitzats i instal·lats.
07-07.12.2006 Les parts exteriors del bar privat es fan i passen. El feix privat pressionat per tota la longitud de les 6a pinces als punts de control i els enquadernadors entre ells.
09.12.2006 Els plecs frontals i la coberta es coseixen de residus de fusta contraxapada preparats prèviament.
12-13.12.2006 Les parts internes del bar privat estan enganxades.
14.12.2006 va augmentar: enfortiment de la placa de trànsit amb un gruix de 25 mm, amplada de 130 mm, amplada de 15 mm, dos llibres verticals a la placa Ranger. Enfortir el tauler de trànsit, durant l'assecat de resina epoxi, fixada amb cargols.
14/15/2006 El vaixell es va posar al revés i es va instal·lar a Stapel improvisada (a partir de cadires relacionades en el feed i el tamboret al nas). Sota els seients estan cosits i els llibres estan enganxats. Els bancs van ser absorbits als costats i les divisions eren inestables longitudinalment, vaig haver de reforçar-se.
12/16/2006 Costures exteriors de vaixells es col·loquen en dues capes de fibra de vidre. Cargols retirats de la transacció. Els cargols de disparar seients estan enfadats, els helicòpters de mobles estan enganxats al seu lloc.
El 17 de desembre de 2006, les costures es fan sota l'aspiradora. Realitzat i instal·lat a la part inferior de les catifes inferior i a bord (fixades des de cargols).
12/18/2006 Els cargols de les catifes a bord i, en part, de fons s'eliminen completament. El vaixell a l'exterior és tractat amb resina epoxi.
20.12.2006 El vaixell està pintat completament, des de l'interior, només la part inferior de la part inferior i la part inferior del costat.
22/22/2006 El vaixell s'estableix en una posició normal. Alineado amb un planer, la part superior de la barra privada està impregnada de resina epoxi.
23/23/2006 Empresa del cos! Pes 44 kg. El càlcul es justifica: el vaixell no va passar a l'entrada. Però a través de l'àtic fins al sostre, un pastor en un consell! El descens des del sostre de la Plavscondició dels problemes especials no va lliurar: diverses dotzenes de metres de corda, una tenda de quatre places, que s'ha convertit en un cas temporal de vaixells i mitja hora de temps per a tot el procediment, juntament amb l'embalatge -unpacking. A continuació, tràiler de cotxes, costa, descens de l'aigua.
El vaixell a les sorpreses de l'aigua no va impedir que els fluxos no apareguessin, les pantalles, no es va observar el bacallà de les costures.
Crovinka es fa amb 410 kg. Pes viu (5 persones amb fotògraf - Son 9 anys) + 44 kg. Bova de pes propi + 20 kg. motor. Les proves completes de les qualitats de funcionament no es van dur a terme per motius: un vent fort, no un motor laminat (adquirit a la vigília), la completa falta d'experiència personal de la gestió d'un vaixell de motor.
Es va revelar en aquesta etapa Observacions: un escot estret al Trans: el petit racó del moviment de la rumbel (vaig haver de retirar el motor més a prop del costat dret), a causa de la manca d'experiència personal al començament del projecte i del motor fins al final.
A la primavera, portaré el vaixell a la ment i gastaré proves de funcionament complets. Espero que la Preache, la instal·lació de delomessos, el pes total del vaixell no augmentarà gaire.
Com era habitual al final de la història: un agraïment especial a la meva família, va patir, no va conduir, i el més important va ajudar, com podien. Amb les meves paraules, la seva dona es registra veritat. Signatura.
I les mans seran rascades:
02.01.2007 - Electrolovka, extensió - retallada a la transomana es va fer més àmplia, mig metre d'escot, per no ser una espècia fresca, i de nou a l'aigua. FAS, perfil i altres evidències materials, en forma de traces humans al vaixell, adjuntes. Cinc cavalls per alimentar-se! Poc, poc. Però a la taula de poder admissible és suficient.
Sí, i gairebé em vaig oblidar, el gel de dos chactime, els metres 150, en els sords enfonsats, es va trencar com a trencaglaç - experimentar, ja ho sabeu. Adrenaline almenys depures, ho sento, la càmera estava a la vora, a dos quilòmetres del lloc d'esdeveniments. Tornat enrere: res té por! 4 mm contraxoa en un dia de cilindre + dues ruges = trencaglaç!
Ara mentre tot és.
una font