El cognom d'aquest inventor rus ha estat durant molt de temps el nom del nominal durant molt de temps. Mecànic, enginyer, gran pensador els braes que han quedat desagradables al seu país natal ... No obstant això, qui pot recordar almenys un miracle mecànic dissenyat per Kulibin?
Waterport
Així, el vaixell culibina, capaç de moure's a causa del moviment del riu. Les rodes de fusta especials es van retorçar el tambor de fusta sobre el qual la corda amb àncora va ser ferida. L'àncora va llançar manualment aigües amunt. Waterfrost (Kulibin va fer dues naus) es va moure lentament, però se li va permetre excloure l'obra infernal de Burlakov. Malauradament, Catherine II va trobar els burlas en un "mecanisme" més barat: la idea d'un gran inventor no va rebre el desenvolupament
Pròtesis mecàniques
El 1791, Kulibin va presentar la primera pròtesi mecànica del món al garant Garant Sergey Neppetitsna, que va perdre la cama per sobre del genoll. El projecte de l'inventor va ser molt apreciat per l'acadèmia mèdica i de cirurgia de St. Petersburg, però no va anar a la producció. Però a França, en deu anys, es van establir la versió en sèrie de pròtesis similars.
Màquina agrícola
És estrany, però un dels desenvolupaments més interessants i prometedors de Kulibin no ha estat llançat en producció. El telègraf òptic ha superat els missatges canviant la posició dels règims: se suposava que l'estació de recepció estava en visibilitat directa de la transmissió. Per això, el kulibina va aparèixer addicionalment amb un sistema especial de torres.
Kulibin Scout
La tripulació de kulibina de tres rodes no encaixava en el seu 1791 any. Es va traslladar a causa de la pressió prestada per dos passatgers al pedal. Dos passatgers més es podrien localitzar ràpidament a les cadires i no fer res. La transmissió, l'embragatge, el volant i els frens - inventats per detalls de kulibina i avui s'utilitzen en cotxes moderns. El Scout va desenvolupar una impressionant velocitat de 16 km / h.
Cadira elevadora
Simplement poseu - Ascensor. El moviment de la cadira va proporcionar dos homes forts, al seu torn de fruits secs al llarg dels cargols. El propi Kulibin va descriure la seva invenció de la següent manera: "El dispositiu hauria d'augmentar i descendir sobre una línia perpendicular, però sense cap altra imaginació perillosa; Per a aquests pilars, les línies de ruptura dels cargols seran aprovats de la manera més important i fer algun tipus de muntanya o l'escala fonamental, sobre el que tota la gravetat del cos sagnat, inclinada amb el pes del pes Per facilitat, es mou a les rodes. " La primera i única cadira es va instal·lar al Palau d'Hivern de Catherine II.
Una font