Izgradio sam se takav brod. Dvije navigacije - normalan let. Sve je prošlo oko godinu dana. Sagrađen vikendom i nekoliko sati nakon posla.
Prvi porijeklo.
Ovo je septembar ove godine.
Formiraju kobilicu.
Lokacija i režite stavke.
Svi detalji su smanjeni.
Pokrenite montažu.
Paluba.
Odbor.
Luke Court Box (izgled).
Pogled sa krme.
Vidjeti više.
Nadgradnja rezanja. (Viđen papir dio gradilišta)
Izrežite "lumi", prekrivajući rez.
Praznike privatnog izleta.
Luke je spreman.
Peroralno izrađeni upravljač.
Volan je spreman.
I prirodno, perja pero sam.
Nameštaj tipa.
Sklopivi stol i kutija za bateriju.
Je pokrenut.
Šivanje kokpita.
Izrežite otvore za rune i osušio potpuno kokpit.
Odvrnim vijcima i čađ sve na kanalizaciju (drvene klinove).
Skupštinski jarbol.
Čvor jarbola i Kardana Gick.
Prešao sam jarbol (jarbol, gic, gafel).
Oluja.
Pa, svi se izvadi miru.
Trusted Bushrit (štap je da na nosu štapilo)
Odstupio kabinu. Prašina u Nemerynou.
Počeo da pravi.
Stayxel i zakleti se zavrti.
Ne sjećam se kako se to zove.
Gotovi kune.
Ali to se zove - meka talp.
Više Delnyak - patke. Sve od mahagonija.
Blokovi za trčanje rigovanja (uže). Valjci iz Caproona na ležajevima.
I početak najsmjesnog-snažnog procesa, stakloplastike i drugih operacija.
Nakon zalijevanja, Putty hoda, zaštititi stakloplastiku od oštećenog krzna i za uklanjanje površine. Ovo nije posljednji sloj.
Kokpit je štedio i djelomično propatlevan.
Vrh čamca je Priplav i djelomično brušenje (kokpit).
U kantu epoksidnu smolu, a u bocama učvršćivač i plastifikator.
Državni udar plovila i početak donjeg lijepljenja.
Skinute sve ivice i spojeve sa trakama od fiberglasa.
Intega i rezana tkanina.
Na dnu i stranu 3 sloja.
Nakon zalijevanja - kit.
Nakon brušenja.
Ponavljana pljuvaca i brušenje, to se može učiniti u beskonačnosti.
Čamac pripremljen za slikanje.
Oslikana.
Ostavio sam metalnu traku za zaštitu.
Ponovo državni udar i druga prostata.
Sudar.
Završna obrada privatnog bara i prskanja.
Skupština i postavljanje svih detalja.
Kokpit.
Povukao sam se na čamcu i vukao se na ulici ugledao svjetlost.
Isprobao motor. Pantograf za motor - domaće.
Iako u projektu Veličine jedra i tamo, odlučio sam se dvaput provjeriti. Tkanine puno, puno posla, šteta je.
Kako su silosi šivali, mislim da nije zanimljivo.
Izrežite naziv čamca.
Instalirano.
I zato se još uvijek tretiralo.
Seasal u kampanji.
To je cijela priča. Sezona dolazi do kraja, na sastanak na vodi sljedeće godine.
Izvor