Piše Alexey Nadyzhin:
Ispitao sam puštanje navigatorske memorije i uspoređivao ih sa starim lampicama.
Pre nego što su navigatorske lampe prodate u bijelim kutijama. Posljednja serija takvih svjetiljki proizvedena je u januaru 2016. i još uvijek se nalazi u prodaji. Sada se lampe prodaju u žutim kutijama. Ako u ruke uzmite lampe u rukama, odmah se osjeti koliko su lampe žute kutije lakše.
"Svijeća" 5 W Izrađena je od bijele kutije - 47 grama, "svijeća" 5 vati od žutog polja - 25 grama.
Svi stari navigatori imali su niz radnih napona od 176-264 volti, na novom je naznačio 220-240 volti i to nije profitabilno.
U starim lampama, IC vozač omogućava lampu bez promjene svjetline u širokom rasponu stresa. Prema mojim testovima, lampica u bijelom okviru ne smanjuje svjetlinu kada se mrežni napon smanjuje na 114 volti. U novim svjetiljkama jeftini linearni vozač i svjetlina lampe smanjuju se kada se napon napajanja smanji. Kada se napon napajanja smanji na 216 volti, svjetlina pada za 10%.
To znači da su nove svjetiljke nepoželjne za upotrebu tamo gdje postoji smanjeni napon i tamo gdje postoje razlike u naponu - svjetlost će blijediti i treptati. Stare svjetiljke u istim uvjetima stabilno se spaljuju na maksimalnu svjetlinu, a svjetlost ne treperi kada napon padne.
Još jedna nuspojava linearnog upravljačkog programa - ako su lampe povezane putem prekidača koji imaju indikator, lampe će lampe malo blistati kada je prekidač isključen.
Većina navigatorskih svjetiljki u bijelim kutijama, pulsiranje svjetlosti ne prelazi 5%, gotovo sve lampe u žutom vreve su oko 25%. To je gotovo neprimetno "na oku", ali još uvijek govori o nižoj kvaliteti svjetlosti novih svjetiljki.
U novim lampi sačuvanim na vozaču i sudeći po težini, na radijatoru, ali LED su ostali dobri - indeks preispitivanja boja svih svjetiljki, osim G4 / G9, iznad 80.
U novim Wolta lampi spremljenim na LED-ovima.
Prethodno su Wolta lampe prodane u prozirnim plastičnim kutijama. Gotovo sve ove lampe, indeks razvoja (CRI) bio je veći od 83, sada se lampe prodaju u kartonskoj kutija, koje su pošteno napisane da je CRI samo 75.
Vozač u novim svjetiljkama Wolta ostao je puni IC, pa čak i na kutiji i napisala je raspon radnog napona od 220-240 V, svjetiljke mogu raditi bez smanjenja svjetline na mnogo nižih napona. Pulsacija Gotovo sve nove svjetiljke ne prelaze 1%.
Prema čitatelju Alexei Pechnikova "," Gauss sada isporučuje lampe istim člancima, ali temperaturu boje, svjetlinu i čak težina lampi znatno se razlikuju. " Još nisam naišao na New Gauss, ali pokušat ću ih testirati u bliskoj budućnosti.
Tokom protekle godine LED žarulje su pale u cijeni i, nažalost, povezana je ne samo smanjenjem tehnologija i komponenti, već i činjenicom da su proizvođači počeli smanjivati svoje lampe, uspostavljajući jednostavnije vozače u njima, koristeći najgore Kvaliteta i karakteristike LED dioda i drugih komponenti, kao i smanjenje hlađenja radijatora.
Naletjela sam u tešku situaciju kada na tržištu postoje različite lampe s istim člancima i barkodovima.
Izvor