Energetska efikasna kuća, koja sam izgrađena prije 5 godina, stalno se poboljšava. Prošle godine sam napravio travnjak na ravnom krovu. Ovo nije samo dodatna izolacija, s kojom se kuća zaustavila topla na suncu, ali i gotovo cijelo tkanje korisnog područja. Ali da biste u potpunosti iskoristili ovo područje, morate napraviti uređaj za udoban lift.
Zašto nisam uradio uobičajeno stubište? Nije ugodno. Uzetit će previše korisnog područja na zemlji, kao i za svoju proizvodnju, uzet će ogromnu količinu metala i zavarivanja. Mnogo jeftinije, brže i efikasnije napraviti električni lift. Potpuno pripremljeni preuzeo sam posao.
Pa idemo!
Izvorni podaci koje smo sljedeći: Kuća s ravnim zelenim krovom, ukupne dimenzije su 8,5x10,5 metara. Visina parapeta preko nivoa scene je 4 metra 15 centimetara. Krov je travnjak (koji treba redovito montirati i zalijevati) i dvije solarne panele koje sam nedavno napisao.
Nakon nekoliko početnih izreka, dobivamo ovaj dizajn. Polako se pojavila s tim i pažljivo je izračunata na teret. Koristim uglavnom jeftinu valjanje metala s debljinom zidova od 1,5-2 mm. Ova profila cijevi 40x60x2, 40x40x2 i 40x20x1.5. Osnova dizajna je moj izum u obliku kanala 6.5. U njemu se nalazi u njemu, glavni valjci koji se drže pokretne platforme kreću se. U boji u boji, cijevi iste vrste su odvojene. Ako neko želi ponoviti dizajn, možete mi pisati na e-poštu (link u profilu) i poslat ću crtež u .spp formatu (skicup).
Paralelno kupujem potrebne detalje. Kad sam imao pitanje "gdje da uzmem video zapise?" Otvorio sam Avito i našao sam neku vrstu najave iz lifør-a, prodaje polovnih valjci iz 50 rubalja. Sa poteškoćom uhvaćenom za sastanak, kupio sam 10 valjci od njega, koji je dovršen činjenicom da su vodiči presečeni na tokarinu. Nešto kasnije, kad mi je trebalo još 4 valjka, saznao sam da se mogu kupiti i novi u specijalizovanoj kompaniji koja prodaje rezervne dijelove za lift. Iznenađujuće je da novi valjci koštaju samo 60 rubalja po komadu. Takođe, kupio sam električni moćan 900 vata kapaciteta 250 kilograma težine 250 kilograma (500 kg kada se koristi poljska) brzinom od 12 (6) metra u minuti. Također je moralo biti izmijenjeno - produžiti upravljačku ploču s običnom 2 do 6 metara pomoću posebnog kabla marke kg. Uzgred, sama tala teži 30 kilograma!
Nakon toga naručio sam automobil s metalom iz Moskve (jeftinije je nego na najbližim metalnim vezama za 1,5 puta). Ukupni budžet za metal iznosi samo 30 hiljada rubalja, ali taj iznos uključuje i druge metalne konstrukcije za vrt (ja ću reći o njima odvojeno).
Sljedeće započinje najteže. Metalna potreba za nasjecku i kuhanje u zasebne stavke. Paralelno, razbijajući glavu kako sastaviti: sakupiti cijeli dizajn na zemlji ili za zavarivanje na mjesto na mjestu na visini. Ja biram srednju opciju. Glavni okvir se sakuplja u potpunosti, a pojedinačni elementi će se pozdraviti oko mjesta. Na lijevoj strani na fotografiji web mjesto za ulazak u krov i zaustavlja se u zid. Na desnoj mobilnoj platformi sa jačanjem - ako ste predavali na Institutu mase, onda znate da je metal najbolji "rad" za istezanje.
I evo već sam počeo sakupljati vodičeve vodiče. Mnogo vremena je otišlo da precizno pristane sve elemente. Baza u obliku paleta bila je usklađena tačno horizontalno kako bi se spriječilo pogreške tokom zavarivanja. Sjećanje na iskustvo sa slikanjem pergole, odmah je donijelo odluku za rukovanje metalnim prajmerom na zemlji.
Sigurnost je prije svega. Nakon što je uhvatio broj smanjenja kojim trebam učiniti uz pomoć Bugarskog shvatila je da bi se uši definitivno ne svidelo. Ok, koristite pouzdanu zaštitu od očiju i uši. I za vrijeme zavarivanja moramo nositi duginu dugih rukava tako da ne gori.
Četiri dana zavarivanja stvarno su umorna, već želite brzo prikupiti sve i iskustvo. Težina najvećeg dijela dizajna, bez platforme na krovu i kanalima, ispostavilo se oko 150-200 kilograma. Pažljivo sam ga moći premjestiti na mjesto instalacije i kako bih ga vertikalno zamolio da pomogne susjedima. To smo vrlo lako i lako radili. Sada morate osigurati dizajn na 8 bodova (2 boda na sceni, 4 boda na zidu i 2 boda po parapeti). Brzo bacite kanale (svaki teži 45 kilograma), vijajući valjke na platformi, što je suspendovao električnu energiju na vrh. Ne čekajte da trčite i doživite dizajn. Popravljam kanale s viskijem (pogledajte vrh na lijevoj fotografiji) i uključite tal. Radi!
Činjenica da je čitav dizajn zaradio čak i u takvom obliku, fiksiran samo na Scotch kaže da se u izračunavanju pogreške nisu dozvoljene i ravnomjerno raspoređuje. Sada su vam potrebni privatni vodiči, instalirajte utikače na krajevima cijevi i na kraju boje.
Prvi teretni teret na krovu. Kosilica je savršeno stavljena na platformu zajedno sa operatorom.
Ali to nije sve! Uostalom, ne zaboravljamo da je sigurnost prije svega. Dakle, potrebno je da je naš lift opremljen automatskim kočnim sustavom u slučaju pauze kabela ili električnog loma motora. Nadahnjujući dizajn koji je Elisha Otis pojavio 1853. godine. Prve skice izgledale su ovako:
Kupujem dva izvora iz vilice za bicikle u Sokolnikiju na Boulamnku, u kombinaciji, kupujem još nekoliko valjka, prolaznih čahura od 15 do 10 mm kupovine u trgovini radio-kontroliranih igračaka, rigirajući male stvari u električnoj jedinici (kao Pokazalo se, vrijedi je peni). I naravno, povlačenjem igle ispod proljeća sa zaustavljanja garažnih vrata - nemoguće je koristiti kaljeni čelik, jer Igle u slučaju preopterećenja moraju biti savijeni, ne lomljivi.
Paralno napravite traku za odgovor na mehanizam kočnice. Moj zadatak je bušenje 80 (!) Rupa promjera 20 mm u čeličnom uglu debljine 3 mm. Bušilica za konus i punjivu bušilicu dolazi do spašavanja. I tako osamdeset puta.
Vježba nije silovana, izbušena postepeno, upravlja se za dan, paralelno s drugim radom. Korak rupa je 10 centimetara, ovo je maksimalna visina slobodnog pada u neuspjelom slučaju prilikom rezanja kabla.
Najzanimljiviji je test mehanizma kočnice. Potrošio sam ih uživo na Facebooku i Instagramu. Evo ovog live emisije u snimku (ne zaboravite da uključite zvuk). Ako je previše lijen za gledanje sve emisije, hrabro vjetar u 2:40.
Sada je lift u potpunosti spreman za upotrebu.
Sa strane kuće sa liftom na krovu sada izgleda ovako.
Prilikom stvaranja lifta bilo je važno da se prođe kroz betonsku stazu duž kuće. Na osnovu vodoravne betonske platforme sa glatkim utrkama - možete udobno voziti biciklom.
Platforma sa upravljačkom pločom. Dizalo je u pokretu samo dok operater drži pritisnutu tipku - to su sigurnosna pravila. Kad se dosegne gornja tačka, lift se automatski zaustavlja.
Kočioni mehanizam izbliza. Čelične igle promjera 14 mm u slučaju pauze kabela snimaju se koristeći opruge i kočnica. Čista mehanika koja će uvijek raditi.
Dva valjka za čelični kabel koji uklanja igle u normalnom načinu rada. Dizajn mehanizma kočnice je sjajno jednostavan: Ako se mehanizam kočnica probija - lift će se jednostavno ne pomerati sa mjesta.
Kuka Tali i pokretni vijak, koji osigurava prvo povlačenje opruga mehanizma kočnice i tek tada porasti sama platforme. Upravljačka ploča ima 3 tipke: zaustavljanje u nuždi, kretanje, pomaknite se prema dolje. Ubuduće možete postaviti odvojene tipke za kontrolu lifta.
S lijeve i s desne strane dvije ručke za koje je prikladno ostati. To, usput, gumbe iz neke vrste električne kabine kupili su ih za 60 rubalja. Sa strane dodatnih vodiča vidljivi su valjci. Uz njihovu pomoć, platforma je u potpunosti zaštićena od distorzije u dva aviona. Ukupno 12 valjka instaliranih na platformi (8 su unutar kapelera i 4 van)
Odgovorio je mehanizam kočnice. Pruža pouzdanu kočenje platforme na bilo kojoj visini.
Ukupna težina cjelokupnog dizajna je oko 350-400 kg. Opterećenje s podignute platforme sa teretom ravnomjerno se distribuira na zidove i bazu.
Traumatični dizajn, ali moraju se pridržavati pravila za korištenje lifta. Dvije odrasle osobe mogu istovremeno podići na liftu.
Platforma na krovu.
Za osvjetljenje dva LED reflektora postavljena su na 50 i 30 vata. Jedna svijetli krov, drugi je osovina lifta. Vitlo i reflektori povezani su putem Wi-Fi releja Sonoff-a i mogu se upravljati na daljinu sa bilo koje točke planete. Ubuduće možete dodati senzor preopterećenja koji signalizira da je prekoračena maksimalna dozvoljena težina podignutog tereta.
Sada možete u potpunosti koristiti ovo područje za rekreaciju i igre.
Stranica je gotovo uređena, ali sljedeće godine trebate ukloniti domaćinstvo koje se ovdje ne uklapa u dizajn.
Preko granata bit će potrebno napraviti vizir koji će biti dio nadstrešnice za sam krov (jer je na njemu vrlo vruće). Postoji ideja da napravite staklenik na krovu, ali to je prilično velika količina posla, koju nemam slobodnog vremena.
Spuštam se!
Uživajte u liftu lagan i jednostavan! Uključite maksimalni kvalitet 4K.
Ukupni trošak materijala i opreme za lift iznosio je samo 40 hiljada rubalja. Svi radovi izvedeni su vlastitim rukama i, samim tim neprocjenjivim. Ali ako naručite takav lift u ključunu instalacijom, tada će njezin trošak biti najmanje 200 hiljada rubalja.
Više detalja sa svim člancima posvećenim izgradnji moderne energetskog efikasnog doma, sa vlastitim rukama, mogu se naći ovdje. Kuća je sagrađena prije pet godina, u 2012. godini.
Izvor