Докато бях ангажиран в изграждането на провинциална къща. Аз не оставих желанието да измисля как иначе можете да използвате пяна за екструзия полистирол. Към днешна дата това е една от най-ефективните изолации с огромно количество предимства и много достъпна цена. Първото нещо, което осъзнах, че за пътуващи продукти към хипермаркета е много полезно да има контейнер-термос, в който можете безопасно да транспортирате замразени храни. За производството на такава кутия отне 160 рубли и половин час свободно време. Но реших да отида по-далеч и да променя дизайна, за да го използвам като автономен хладилник.
Да започнем да правим!
2. Така че, нека започнем с контейнера Thermos. Ще имаме нужда от един лист от полистиролен пяна с размери 1200x600 mm, 50 мм дебел, канцеларски нож и рулетка. Цената на такъв лист във всеки строителен магазин е 160 рубли. Прерязваме листата върху шаблона, вземете монтажната пяна и лепейте този контейнер.
3. Тук е схемата за рязане на листове. Листът има полети с дебелина 20 мм, те трябва да бъдат отрязани от всички страни, с изключение на дъното. Изгорите от листата са залепени с пяна. Технологията е проста. Нанесете малко пяна на мястото на залепване, ние чакаме 1 минута, плътно натиснете листа един на друг и след това за 5 минути ръчно контролираме, така че те да не се движат поради разширяването на пяната. Не оставяйте без надзор. Опитайте само малко парче полистиролен пяна, маркирана със сиво в диаграмата.
4. Обърнете внимание на дизайна на капака, една от големите листа от веригата от върха, която нарязвам на 3 части на мястото, когато залепя, за да осигуря плътна фиксация. След това кутията навън може да бъде боядисана. Боята има малко корозивна полистиролен пяна, така че е по-добре да се рисува на два етапа. Полученият контейнер тежи 820 грама и има невероятни индикатори за загуба на топлина. В такава кутия можете да поставите няколко килограма замразени продукти и да ги транспортирате без никакви проблеми в рамките на няколко часа. Основното нещо не е да се смесват замразени и охладени продукти. Можете да добавите студен дизайн на батерията.
5. И можете да усъвършенствате дизайна, за да получите пълноправен хладилник. За тези цели ще използваме елемента на пелтие - термоелектрическия преобразувател, чийто принцип на работа се основава на появата на температурна разлика, когато се случи електрическият ток. Това са такива елементи, които се използват в серийни автомобилни хладилници, както и автомобилни седалки с вентилация.
Цената на един пелтриев елемент е максимален капацитет от 60 W на AliExpress - 130-150 рубли. Модел TEC1-12706. В процеса на работа се нагрява едната страна на елемента, а другата се охлажда. Към елемента не се изгаря, необходимо е интензивно да се различи топлина от горещата страна. За да направите това, ние се нуждаем от процесор охладител с радиатор от компютърен магазин, на стойност 250 рубли. За да се подобри циркулацията на въздуха в хладилната камера и да се изключи отражението на радиатора, реших да инсталирам феновете от двете страни. Ние също така използваме термостат с външен термичен сензор и реле, на стойност 170 рубли, която ще ви позволи да контролирате определената температура вътре в контейнера. Е, проводното удължаване с конектора за автомобила цигарета за 100 рубли.
Така че, пристъпи към събранието.
6. елементът на пелтие с термична паста (идва с охладител), поставен между два алуминиеви радиатора. Струва си да се отбележи, че е възможно да се увеличи температурният градиент на инсталацията, ако направите устройството на последователно инсталирани 2 или 3 пелтрие. Така че един елемент от пелдието да се охлади друг. В това изпълнение, в контейнера наистина получавате отрицателна температура до -18 градуса по Целзий. Около периметъра между елемента, полагащ парче пяна изолация.
7. Междумите, радиатори се свързват със стандартни монтажни плочи към дънната платка, свързвайки ги с пластмасови скоби. Това ви позволява да изолирате термично студената и гореща страна един от друг. Инсталация за стартиране на изпитване. Колкото по-интензивно ще охладим горещата страна, толкова по-ниска е температурата на студената страна. Тук феновете са насочени към притока на въздух върху радиатори, това е по-малко ефективно, отколкото да ги обърнете към духането. В една импровизирана кутия се постига температура от -3 градуса, при температура на околната среда +26. Снимката е ясно видим модел на охладители, тяхното предимство в голяма площ на поддържащата платформа на радиаторите. И като полагане на топлоизолация, използвах парче топлоизолация за кръгли тръби.
8. Сега ще се справим с интегрирането на термоелектрическия конвертор в нов капак за контейнера. За удобство за пускане на целия дизайн ще увеличим дебелината на капака до 100 mm (2 лист полистиролен пяна). Тази снимка ясно показва уплътнение около периметъра между два радиатора.
9. Изкуство на изкуството върху разширен полистирол и манипулиране на шкурка. Молете се отново. След боядисване външната обвивка на полистирола става все по-силна.
10. шевове с уплътнител, и двата вентилатора се обръщат към духането. От потенциални подобрения - е възможно да се намали скоростта на вентилатора на студената страна (сега и двата вентилатора се експлоатират при максимална скорост).
11. Близо до корпуса, инсталирайте таксата за термостат и фиксирайте захранващия проводник с такъв неплатен начин. Първо натиснете табелката с помощта на винтове, след това фиксирайте уплътнителя.
12. Контейнер. Теглото на контейнера без капак е 800 грама, толкова, колкото капакът се претегли с термоелектрическия конвертор. Общо разходи - 1000 рубли и няколко пъти. Изпитванията с окислени продукти в автомобилния багажник показаха способността на системата да поддържа температурата в долната част (!) На контейнера в рамките на +5 градуса по Целзий, при температура на околната среда +29 градуса (да, в багажника е много по-топло, дори когато е въздух кондициониране) и консумация на ток - 3 ампер. Струва ми се, че това е отличен резултат.
Следващият контейнер планира да направи от 3 постоянно инсталирани елемента на пелтие, за да получи пълен фризер.