Като част от подготовката за новия строителен сезон, решихме да направим необичайна сплав по река Нара на сала, събрани от листата от екструдирана полистиролна пяна. Маршрутът се проведе от Naro-Fominsky в квартал Чехов на Московския регион, частично минавайки през територията на региона на Калуга. Събрахме на сал от 8 листа полистирол и 6 дъски, които биха могли да бъдат изрязани без никакви проблеми и голямо количество оборудване, включително изключителна мангала на газобетон, сглобена на монтажната пяна. Само за 6 часа минахме на реката около 30 километра.
Структурният дизайн е много прост. Нашата задача е да направим сал с помощта на минимум материали. Използвахме листите на простирана пяна за полистирол с повишена плътност (използван в конструкцията на основите като шведска плоча) с размери 2400x600x100 mm. Общо взеха 1 кубичен метър (2 пакета от 4 листа във всеки). За надеждни връзки за свързване използвах борда с напречно сечение от 100x50 mm (възможно е да се използва по-фини 100x40, но тези размери не се продават на най-близкия пазар). Всички необходими 4 дъски с дължина 5 метра и 2 дъски с дължина 3 метра (диагонал). За плътно фиксиране бяха използвани шипове със самозаключващи гайки и големи шайби. Има 9 точки за фиксиране. Необходими са диагонални дъски, за да се елиминира скелета на дизайна.
Събра всички компоненти на парцела. Първоначално те мислеха да съберат сал директно на брега, но след това решиха да го вземат в събраната форма на ремаркето, особено след като реката е само на няколко километра.
В процеса на сглобяване, дизайнът на останалите материали беше леко финализиран (дъските продават 6 метра дълъг и имам нужда само 5). Направи триъгълна носна част, за да улесни зората. Ние се сблъскахме с много нетривна задача, как да носят петметров (и на шестмесечен) сал при двуметров ремарке. Трябваше да удължа чертежа на ремаркето с помощта на въже и друга дъска.
Пристигнахме и разтоварени на брега на Нара край село Мелниково. Ние слизаме по сала на водата, проверяваме плавателността и претоварваме нещата. Най-трудното в дизайна на флота е бордът, но 4 души ще могат да преместят сала без никакви проблеми (масата му е около 100 килограма). Ако приемем, че полистиролната пяна вече е била, бюджетът на изграждането на флота е смешно 2 хиляди рубли (1000 рубли от дъски и около 1000 рублив робски / въже).
Плъзнете!
Дизайнът на флота беше много силен, въпреки коментаторите на скептицизма в Instagram, където публикувах първия чертеж на плътта. От факта на такъв сал е невъзможно да се удави или да се прекъсне по принцип.
Гребане и обяд - по график. За плуване направих специална марка от тънки газирани бетонни блокове с дебелина 50 mm и D500 плътност. Блокове залепени за обичайната пяна за прозорци и врати. Бюджет на строителството на Мангала - 144 рубли за 4 газирани бетонни блока и малко монтажна пяна. Светлина!
Нивото на водата в NARE сега е малко по-високо от обичайното, около 50 сантиметра. Въпреки че NAR е много малък и средната й дълбочина не надвишава един и половина метра.
Започнахме по обяд, което означава, че е време да вечеряме.
Мангал от газобетон в нашето време няма да изненада никого. Газирана бетон на монтажната пяна също е тривиална история, толкова отдавна изгражда къщи за дълго време. Но плаващ мряна от газобетон беше залепен за монтажната пяна - това е нещо ново.
Първите 10 километра от дебита на потока са около 4-5 километра в час.
Красота! С теб взехме батерия, за да се борим с руините по пътя и тя наистина дойде удобна няколко пъти (виж подробности във видеото). Въпреки че, както е показано, акумулаторът не е запечатан и не е предназначен да работи във вода.
Водопадът Rainbow е известна забележителност на границата на регионите Калуга и Москва.
В региона Калуга чакахме най-сериозната пречка за целия маршрут - конкретен язовир. По време на преминаването през нея, сал, закрепени ядки, разположени от долната страна на задните шипове. Рязката покриваше вълната, която не позволява да се вдигне и освобождава сала. В резултат на това успяхме да избутаме сала от препятствията, но в процеса на борба с елементите загубихме пакет с храна (той се развърза от флота в този момент) и едно гребло. Точно по-долу намерихме греблото в клоните около брега и го взехме. Този момент е в детайли на видеото.
Летят по-далеч.
Вечерта слънцето за кратко изглеждаше.
И тогава мъглата падна над реката.
Място за пикник на брега.
Ширината на реката се увеличи и дебитът рязко спадна до забавните на 2 километра в час. Трябваше да промитам малко върху греблото, за да стигна до междинната точка на спиране.
Само в първия ден преминахме през вода почти 30 километра за 6 часа. Да усетим атмосферата на това, което се случва най-добре, ще помогне на този видеоклип от сцената на събитията:
източник