Напишете този майстор клас, играл ми клиенти. Ние ги наричаме помежду си "народни занаятчии". Най-често жените се стремят да спасят семейния бюджет, като си спомнят старата шевна машина. В резултат на такъв домашен ремонт, това често е ненужно развалено. Но аз с уважение лекувам желанието на дамите да се върнат към линията на базираната вкъщи. Ето защо, искам да опиша най-необходимата работа, като моментна снимка на поли и панталони, светкавична замяна, шиене на завеса лента. Така че, днес имах сако с счупена светкавица. Това беше тази работа, която взех на камерата и искам да го опиша.
Първо, ние внимателно погребвам ципа от сакото.
За да направите това, използвайте пробив или нож за рязане хартия. От моя гледна точка, пробивът е по-удобен, въпреки че донякъде се забавя. Но практически изчезва заплахата от рязане на тъкани. Но в местата на оценките все още трябва да приложите ножа. Бъдете внимателни, не режете тъканта.
Когато светкавицата е изпращане, ще има такъв "роша". Трябва да се почиства от нишки. След това ще подготвим нов цип.
Вземете нова и стара светкавица и ги сгънете заедно. Новият цип наряза точно според размера на стария.
На новата светкавица, заметка или шивашки креда. Въпреки това - краят на ципа, вторият е краят на пластмаса или метална пътека на стария цип
В резултат на това земята на светкавицата ще придобие този вид. Сега допълнителните връзки ще трябва да премахнат. Можете да направите това с помощта на клещи.
Заслужава да се отбележи, че ненужните връзки се премахват само ако мълния е пластмасов тип "трактор" или метал. На спиралните ципове не се отстраняват. Те ще трябва просто да карат под тъканта, като преди това се сплескват, колкото е възможно повече с помощта на чук.
Краят на пистата трябва да бъде фиксиран с метални линии. Обикновено се отстраняват от стари светкавици. Майстори за ремонт на дрехи специално ги събират за тези цели, тъй като те не се продават отделно.
Когато светкавицата е готова, ние се втурваме до вътрешния ръб на дъската, комбинирайки долния ръб с дъното на продукта или с долната част на продукта, и горния ръб, комбиниращ с горната част на продукта или с горния прозорец . Една прорез е малък разрез на тъканта, който служи като указател за определени операции. Както изглежда, можете да видите внимателно ръба на продукта. След това хванем колата в колата, опитвайки се да поставим шева точно в стария. Това е необходимо, защото често има дупки от иглата върху съединителните тъкани и можете да ги затворите само с нов бод. В зависимост от ширината на ципа и близостта на шева до ръба си, трябва да изберете крак: широк, тесен или едностранчив.
По същия начин и с другата страна на продукта. След това шият върха на дъската. Слагаме го на върха на ципа и вземаме щифтове. След това придаваме, опитвайки се да получаваме точно в стария шев.
Прикрепянето на едната страна на ципа изпълнява следващата работа. Почувствахме ципа и на не-зашитната страна, Portno Chalome или Soap отбелязват всичките връзки.
Сега трябва да се състои от свързващи части от другата страна на продукта с марки. Те ще трябва да бъдат заострени от щифтове и дори по-добре прилепват. След това напрегнато с кола. След завършване на шева, абсолюцията трябва да бъде внимателно извадена. За тази цел разбирането най-добре ще излезе. Зашитният продукт трябва да бъде проверен - независимо дали всичко е доминирано: дъното на продукта, линиите на детайлите, горната част на продукта.
Тире, ако такива съществуват, трябва да са еднакви от всички страни. Ако те не съвпадат някъде, операцията ще трябва да повтори. Ако всичко съвпадна навсякъде, остават довършителни шевове и продуктът е готов.
Източник