Экспедыцыйныя аўто часцей за ўсё выглядаюць, як велізарныя бегемоты на колах, у которыхсочетаются кабіны магутных грузавікоў, вялікія жылыя модулі і высакакласныя інтэр'еры, абсталяваныя ўсім неабходным для жыцця. Портлендский Base 4 × 4 больш просты. Ён быў задуманы, распрацаваны і пабудаваны прамысловым дызайнерам Маркам Шенингом на аснове Mitsubishi Fuso.
Аўто займае нішу дзесьці паміж пазадарожнымі кемпер накшталт 4 × 4 Sportsmobile Sprinter і больш складанымі экспедыцыйнымі машынамі, падобнымі EarthRoamer XV-HD. Алюмініевы Аўтадом па сутнасці з'яўляецца больш даступным і больш наладжвальным варыянтам экспедыцыйнага грузавіка.
Многіх людзей заўсёды здзіўляла тое, што многія экспедыцыйныя аўтамабілі маюць цалкам свой маленькі кабіну, якая нашмат лепш, чым некаторыя дома.
І гэта не перабольшанне, бо яны проста набітыя такімі выгодамі, як высакакласныя музычныя і відэа сістэмы, пральныя машыны з сушылкамі і нават вінныя шафы, запоўненыя спецыяльна гравіраваныя куфлямі. Гэтыя транспартныя сродкі прызначаныя для таго, каб ездзіць праз любыя бруд і снег, удалечыні ад цывілізацыі, а не ганяць па ідэальна роўным аўтастрадзе.
Для гэтага, натуральна, неабходныя такія рэчы, як убудаваная кухня для падрыхтоўкі ежы, спальныя месцы, а таксама бакі для воды.Марк Шенниг палічыў, што гэтага будзе цалкам дастаткова, а ўсё астатняе - неістотныя выгоды, якія толькі дадаюць шмат залішняга вагі і кошту машынам, прызначаных для даследчых экспедыцый.
Яндэкс.Дырэкт
|
Натуральна, калі ў людзей, якія ходзяць вандраваць, ёсць «лішнія» грошы, то ім не варта эканоміць на раскошы. Бо для іх многае будзе значыць зручны інтэр'ер. Але не ва ўсіх ёсць вялікія грошы, і Base 4 × 4 ідэальна падыдзе тым, хто хоча функцыянальны прыгодніцкі грузавік без усіх дарагіх прыбамбасаў. Асновай для Base 4 × 4 з'яўляецца Mitsubishi Fuso Canter FG4x4 з 161-моцным чатырохцыліндравым турба дызелем.
Модуль кемпера усталяваны на трохкропкавымі шарніра. Ад шасі аўтафургона яго ізалююць восем цяжкіх гумовых ізалятараў. далей трымаць рухаючыя сілы ад цела аўтафургоне. Сцены ўцеплены жорсткай пенай, а ўнутры пакрытыя тканкавымі акустычнымі панэлямі. Ззаду ў фургона знаходзяцца падвойныя заднія дзверы: маленькія для рэгулярнага выкарыстання, а вялікія для пагрузкі матацыклаў і іншых буйнагабарытных грузаў.
Жылое прастору кемпера пашырана дзякуючы тэнт з шкловалакна. У гэтай ярка-жоўтай «будачцы» наверсе знаходзяцца спальныя месцы для аднаго або двух чалавек. У асноўнай жа жылой часткі 4 × 4 Base можа змясціцца ад трох да пяці чалавек.
Стандартнае абсталяванне ўключае ў сябе 79,5-літровыя бакі з вадой, ракавіну, касетны туалет і душ на адкрытым паветры, а таксама электрычную сістэму з акумулятарнай батарэяй і 2000-ватны інвертарам, мяккія матрацы, гранітныя стальніцы і сістэму хатняга кінатэатра.
Адсутнасць раскошных выгод станоўча адбілася на цане - 4 × 4 Base каштуе каля $ 95 000. Пры гэтым больш складаныя экспедыцыйныя грузавікі на аснове Fuso каштуюць значна даражэй. Да прыкладу, EarthCruiser FX 4 × 4 абыйдзецца ў $ 175 000. Базавы інтэр'ер 4 × 4 Base падыдзе не для ўсіх, таму ў пакупнікоў ёсць магчымасць наладзіць яго самастойна.
Прапануецца вялікі спіс дадатковых опцый, да прыкладу, пропановая сістэма з печчу і воданагравальнікам за $ 5 000, крыты душ за $ за 1 000, прамой праход паміж кабінай кіроўцы і кабінай кемпінга за $ 3 000 і т. Д. Усе цэны пакуль з'яўляюцца папярэднімі, хоць кампанія рыхтуецца пачаць прымаць заказы на грузавік.
крыніца