Школьнік з Сан-Францыска за пяць гадоў зрабіў дакладную копію Боінга 777 з паперы.
Аднойчы Лука Иакони-Сцюарт, вучань старэйшых класаў, атрымаў заданне на ўроку архітэктуры. Яму трэба было зрабіць простыя мадэлі самалётаў з паперы, але гэтая ідэя так натхніла яго, што ён вырашыў зрабіць нешта больш амбіцыйнае. Ён заўсёды цікавіўся самалётамі, таму вырашыў зрабіць з паперы дакладную мадэль Боінга 777 у маштабе 1:60. Так ён пачаў будаваць мадэль яшчэ ў школе, на праект сышло шмат паперы і пяць гадоў жыцця, але ён яшчэ не завершаны. Лука спадзяецца скончыць яго ўлетку, каб пачаць іншага - ёсць ідэя стварыць новую, больш буйную мадэль самалёта.
Яшчэ ніхто не падыходзіў так сур'ёзна да канструявання папяровых самалётаў.
Для стварэння мадэлі Лука абраў самалёт кампаніі Air India 777-300ER, схему якога ён знайшоў у інтэрнэце.
Ён перанёс схему ў графічны рэдактар, і распячатваў дэталі на паперу, з якой і складаў іх.
Ён выкарыстаў усе веды, якія атрымаў у навучальнай установе, і прапрацаваў кожную дэталь самалёта.
Шасі складваецца, усё што павінна адчыняцца - адкрываецца.
Гэтая мадэль - вынік некалькіх няўдалых спробаў.
З дэталяў, якія не падышлі, можна сабраць яшчэ адзін самалёт.
Напрыклад, ён зрабіў тры хваставых часткі, два паўнавартасных крыла, і многае іншае, каб пераканацца, што ўсё ідзе як трэба.
Цэлае лета сышло толькі на стварэнне пасажырскіх крэслаў.
Дваццаць хвілін на месца ў эканом-класе і ад чатырох да шасці гадзін на бізнес-клас.
На распрацоўку рухавікоў сышоў месяц, на зборку - чатыры.
Восем гадзін сыходзіла на стварэнне месцаў першага класа. Галоўным інструментам быў пінцэт.
Стваральнік папяровага самалёта кажа, што пакуль у яго няма ідэй, куды можна аддаць гатовую мадэль, але спадзяецца, што будуць прапановы ад музеяў або авіябудаўнічымі кампаній.
Лука ўдзячны бацькам, якія далі яму поўную свабоду, і нават больш. Калі гэты праект завершыцца, магчыма, мастак пачне будаваць новую мадэль, якая будзе яшчэ больш.
крыніца