Як-то раз задумаўся аб карыснасці ў гаспадарцы такой рэчы, як куфар. Многія бачылі ў сваіх бабуль скрыні. Што яны там захоўвалі? Дакладна невядома.
Вырашыў зрабіць сваімі рукамі максімальна аўтэнтычны куфар. Аблазіў інтэрнэт, ніякіх інструкцый і майстар-класаў не знайшоў. Затое знайшоў у інтэрнэт крамах дызайнерскія скрыні, кошт якіх даходзіць да 300 тыс. Руб. !!!
Паехалі.
матэрыял
Усё пачалося са стандартнага ліста фанеры таўшчынёй 15 мм.
нарэзка
Сем разоў адмерай ...
Стараўся па максімуму выкарыстоўваць ліст, каб засталося як мага менш абрэзкаў.
Шпатлёўка + шліфоўка
Хоць фанера цалкам прыстойнага якасці, дробныя дэфекты прыйшлося ліквідаваць.
Зборка.
Мацаваў самарэзамі + клей (не ведаю навошта).
Шліфоўка, шпатлёўка, зноў шліфоўка.
Крыху не хапіла даўжыні. Пусціў гэты кавалак на дно. Якое адсутнічае выпілаваў, сутыкавалі, замазаў шпатлёўкай - не відаць.
Так, на заднім плане келіх з шампанскім. Не глядзіце за задні план, глядзіце на куфар.))
Так як куфар - рэч цяжкая, вырашыў паставіць яго на колы. Каб можна было выкарыстоўваць як мэбля, колы абраў (з таго, што ёсць у нашым горадзе) магутныя - вытворца заяўляе па 70 кг.нагрузки на кожнае.
ўстаноўка колаў
Пад куты паставіў квадраты для калянасці канструкцыі, і каб колы ня праціскалі дно.
Колы на месцы
вечка
Паставіў на колы. Па шаблоне куфра зрабіў крышку.
гатовая вечка
Шпатлёўка + шліфоўка.
Агульны выгляд
Мая памочніца.
Паставіў ручкі і навесы (завесы). Ўстаноўка падстрэшкаў - самае складанае. Шпатлёўка і шліфоўка - самае доўгае.
Выгляд спераду. Завесы пад замкі. Які куфар без замкаў?
афарбоўка
Для афарбоўкі ўсе металічныя элементы акрамя падстрэшкаў здымаў. Фарбаваў акрылавай фарбай. Не пахне. Фарбаваў прама ў пакоі. Здаецца, было 3 ці 4 пласта. Дарэчы, перад афарбоўкай пакрыў акрылавым грунтам (белая бутэлька за чамаданам).
усталяваў газліфт
У зыходным становішчы крышка адкрыта. Для закрыцця даводзіцца напружваць газліфт і фіксаваць крышку пятлёй.
ўпрыгожванне
Ну і які куфар без металу? Старыя бабуліны скрыні абабітыя бляхай, у мяне - алюмініем. Узяў куток 30 на 30.
нарэзка
Напілуеце, як трэба. Я думаў, што Напілуеце, як трэба, але пра гэта пазней.
афарбоўка алюмінія
Высвятліў, што алюміній проста так не пафарбаваць. Аблазіў інтэрнэт. Аказваецца, для афарбоўкі алюмінія патрэбен кіслотны грунт. На аўтамабільных форумах нахвальваюць гэты (фота). Як належыць, абястлусціць, нанёс з усіх бакоў. Хочацца адзначыць пах гэтага грунту. Гэта проста экалагічная катастрофа. Такі смуроду я яшчэ не сустракаў.
ўстаноўка
Як і казаў раней, куток абрэзаў не дастаткова роўна. У месцы, дзе сыходзяцца тры адрэзка, бачная белая фарба. Чорны маркер, думаю, дапаможа.
высновы:
1. Сунддук атрымаўся крыху вышэй, чым хацелася б. Не разлічыў вышыню колаў з падшэўкамі і вышыню вечка.
2. Няма такіх вушакоў, якія нельга выправіць пры дапамозе шпатлёўкі і шліфавальнай машынкі. Калі ёсць, то трэба больш шпатлёўкі і часу.
3. Да нарэзцы кутка трэба падыходзіць больш адказна. Тут шпатлёўка нямоглая.
4. Карыстацца кіслотным грунтам трэба ў добра якое ветрыцца памяшканні.
На свабодныя паверхні можна дадаць дэкаратыўныя элементы. Планую іх зрабіць бесперапынным узорам з фанеры 3 мм., Якую покрашу ў чорны (прыклад на фота ніжэй).
Маё тварэнне ўжо перажыло адзін пераезд (для здымнай кватэры рэч незаменная). У ім ехала посуд. Грузчыкі выказалі здагадку, што ў мяне там залатыя зліткі (цяжкі быў). Атрымалі адказ, што калі б там былі залатыя зліткі, пераязджалі бы кватэру лепей і ў іншым горадзе.
Ну как-то так.
крыніца