Энергаэфектыўны дом, які я пабудаваў 5 гадоў таму, пастаянна ўдасканальваецца. У мінулым годзе я зрабіў газон на плоскай даху. Гэта не толькі дадатковае ўцяпленне, з якім дом наогул перастаў награвацца на сонца, але і амаль цэлая сотка карыснай плошчы. Але каб паўнавартасна выкарыстоўваць гэтую плошчу неабходна зрабіць прыладу для камфортнага ўздыму наверх.
Чаму я не зрабіў звычайную лесвіцу? Гэта нязручна. Яна зойме занадта шмат карыснай плошчы на зямлі, а таксама для яе вырабу спатрэбіцца вялікая колькасць металу і зварачных работ. Значна танней, хутчэй і больш эфектыўна зрабіць электрычны ліфт. Грунтоўна падрыхтаваўшыся я ўзяўся за працу.
Такім чынам, паехалі!
Зыходныя дадзеныя ў нас наступныя: дом з плоскай зялёнай дахам, габарытныя памеры якога складаюць 8,5х10,5 метраў. Вышыня парапета над узроўнем адмосткі - 4 метры 15 сантыметраў. На даху размешчаны газон (які трэба рэгулярна касіць і поливвать) і дзве сонечныя панэлі, пра якія я нядаўна пісаў.
Пасля некалькіх пачатковых эксизов атрымліваем вось такую канструкцыю. Прыдумвалася яна павольна і была старанна пралічаная на нагрузкі. Выкарыстоўваю ў асноўным недарагі металапракат з таўшчынёй сценак 1,5-2 мм.Это профільныя трубы 40х60х2, 40х40х2 і 40х20х1,5. Асновай канструкцыі з'яўляецца маё вынаходніцтва ў выглядзе швелера 6,5П. Менавіта ўнутры яго будуць рухацца асноўныя ролікі, ўтрымлівальныя рухомую платформу. На чарцяжы па колеры падзеленыя трубы аднаго тыпу. Калі хтосьці захоча паўтарыць канструкцыю, то можаце напісаць мне на электронную пошту (спасылка ў профілі) і я прышлю чарцёж ў фармаце .skp (SketchUp).
Паралельна купляю неабходныя дэталі. Калі ў мяне ўзнікла пытанне «дзе ўзяць ролікі?» я адкрыў Авіта і я знайшоў нейкае аб'яву ад ліфцёр, які прадае б / у ролікі ад дзвярэй ліфтаў па 50 рублёў. З цяжкасцю вылавіў яго для сустрэчы я купіў у яго 10 ролікаў, якія дапрацаваў шляхам таго, што зрэзаў на такарным станку накіроўвалыя. Крыху пазней, калі мне спатрэбілася яшчэ 4 роліка я даведаўся, што іх можна купіць і новымі ў спецыялізаванай кампаніі, якая гандлюе запчасткамі для ліфта. Дзіўна, што новыя ролікі каштавалі ўсяго 60 рублёў за штуку. Таксама я купіў электроталь магутнасцю 900 ват, разлічаную на ўздым грузаў вагой 250 кілаграм (500 кг пры выкарыстанні паліспаста) з хуткасцю 12 (6) метраў у хвіліну. Яе таксама давялося дапрацаваць - надтачыць провад пульта кіравання са штатных 2 да 6 метраў з дапамогай спецыяльнага кабеля маркі КГ. Дарэчы, сама таль важыць 30 кілаграмаў!
Пасля гэтага замовіў машыну з металам з Масквы (гэта танней, чым на бліжэйшых металабаз у 1,5 разы). Агульны бюджэт на метал ўсяго 30 тысяч рублёў, але ў гэтую суму ўваходзяць і іншыя металаканструкцыі для саду (пра іх распавяду асобна).
Далей пачынаецца самае складанае. Метал трэба нарэзаць і зварыць у асобныя элементы. Паралельна ламаючы галаву якім чынам ажыццяўляць зборку: сабраць усю канструкцыю на зямлі або весці зварачныя работы па месцы на вышыні. Выбіраю прамежкавы варыянт. Асноўны каркас збіраю цалкам, а асобныя элементы прыварыць па месцы. Злева на фатаграфіі пляцоўка для выхаду на дах і ўпоры ў сцяну. Справа рухомая платформа з ўзмацненнямі - калі вы вучылі ў інстытуце супрамат, то ведаеце, што метал лепш за ўсё «працуе» на расцяжэнне.
А тут я ўжо пачаў збіраць апорныя накіроўвалыя. Шмат часу сыходзіла на тое, каб дакладна састыкаваць ўсе элементы. Падстава ў выглядзе паддонаў было выраўнавана сапраўды па гарызанталі, каб не дапусціць памылак пры зварцы. Успамінаючы досвед з афарбоўкай перголы, прыняў рашэнне адразу ж на зямлі апрацоўваць метал грунтоўкай.
Тэхніка бяспекі вышэй за ўсё. Прыкінуўшы количесто разрэзаў, якія мне трэба зрабіць з дапамогай балгаркі ўсвядоміў, што вушам гэта дакладна не спадабаецца. Окей, выкарыстоўваем надзейную абарону вачэй і вушэй. А падчас зварачных работ абавязкова носім кофту з доўгім рукавом, каб не абгарэць.
Чатыры дні зварачных работ рэальна стамілі, ужо хочацца хутчэй усё сабраць і выпрабаваць. Вага самай вялікай часткі канструкцыі, без пляцоўкі на дах і швелерамі атрымаўся каля 150-200 кілаграм. Я акуратна змог яе перасунуць да месца ўстаноўкі, а для таго, каб паставіць яе вертыкальна папрасіў дапамагчы суседзяў. Ўшасцёх мы гэта зрабілі вельмі лёгка і нязмушана. Цяпер трэба замацаваць канструкцыю ў 8 кропках (2 кропкі на атмостке, 4 кропкі на сцяне і 2 кропкі на парапеце). Хутка укідваць швелеры (кожны важыць 45 кілаграм), прыкручваць ролікі на платформу, падвешваю электроталь на вяршыню. Не трываецца запусціць і выпрабаваць канструкцыю. Фіксую швелеры з дапамогай скотчу (глядзіце на верхнюю частку на левай фатаграфіі) і ўключаю таль. Працуе!
Тое, што ўся канструкцыя зарабіла нават у такім выглядзе, зафіксаваная ўсяго толькі на скотч кажа пра тое, што пры разліках не было дапушчана памылак і ўся нагрузка размяркоўваецца раўнамерна. Цяпер трэба прыварыць накіроўвалыя, усталяваць заглушкі на канцы труб і канчаткова пафарбаваць.
Першы ўздым грузу на дах. Газонакасілка ідэальна змяшчаецца на платформу разам з аператарам.
Але гэта яшчэ не ўсё! Бо мы не забываемся, што бяспека вышэй за ўсё. А значыць трэба, каб наш ліфт быў абсталяваны сістэмай аўтаматычнага тармажэння ў выпадку абрыву троса або паломкі электрарухавіка. Натхняюць канструкцыяй, якую прыдумаў Элиша оціс ў 1853 годзе. Першыя эскізы выглядалі вось так:
На велорынке ў Лагунцах купляю дзве спружыны ад веласіпеднай відэльцы, у Комболифте дакупляць яшчэ некалькі ролікаў, пераходныя ўтулкі з 15 на 10 мм купляю ў краме радыёкіраваных цацак, такелажные драбніцу бяру ў электрамантажу (як апынулася, яна там каштуе капейкі). Ну і вядома ж выточвалі загваздкі пад спружыны з упораў гаражных варот - нельга выкарыстоўваць загартаванай сталі, бо загваздкі ў выпадку перагрузкі павінны гнуцца, а не ламацца.
Паралелльно раблю зваротную планку для тармазнога механізму. Мая задача прасвідраваць 80 (!) Адтулін дыяметрам 20 мм у сталёвым кутку таўшчынёй 3 мм. Тут на дапамогу прыходзіць конусное свердзел і акумулятарная дрыль. І вось так восемдзесят разоў.
Дрыль не гвалціў, рассверливал паступова, ўправіўся за дзень, паралельна з іншай працай. Крок адтулін - 10 сантыметраў, гэта максімальная вышыня вольнага падзення ў самым няўдалым выпадку пры абрыве троса.
Самае цікавае - выпрабаванні тармазнога механізму. Я праводзіў іх у прамым эфіры на Фэйсбуку і ў Инстаграм. Вось гэтая прамая трансляцыя ў запісе (не забудзьцеся ўключыць гук). Калі лянота глядзець ўсю трансляцыю, смела матацца на 02:40.
Вось зараз ліфт цалкам гатовы да эксплуатацыі.
З боку дом з ліфтам на дах зараз выглядае вось так.
Пры стварэнні ліфта было важна захаваць скразны праход па бетоннай дарожцы ўздоўж дома. У падставе зроблена гарызантальная бетонная пляцоўка з плыўнымі заездамі - можна камфортна ездзіць на веласіпедзе наскрозь.
Платформа з пультам кіравання. Ліфт знаходзіцца ў руху толькі пакуль аператар трымае кнопку націснутай - гэта правілы бяспекі. Пры дасягненні верхняй кропкі ўздыму ліфт аўтаматычна спыняецца.
Тармазной механізм буйным планам. Сталёвыя загваздкі дыяметрам 14 мм у выпадку абрыву троса выстрэльваюць з дапамогай спружын і тармозяць платформу. Чыстая механіка, якая заўсёды спрацуе.
Два роліка для сталёвага троса, які прыбірае загваздкі ў штатным рэжыме эксплуатацыі. Канструкцыя тармазнога механізму геніяльна простая: калі тармазной механізм зламаецца - ліфт проста не зрушыцца з месца.
Крук талі і рухомы ніт, які забяспечвае спачатку нацягванне спружын тармазнога механізму і толькі затым ўздым самой платформы. Пульт кіравання мае 3 кнопкі: аварыйны стоп, рух уверх, рух ўніз. У будучыні можна ўсталяваць асобныя кнопкі для кіравання ліфтам.
Злева і справа усталяваў дзве ручкі, за якія зручна трымацца. Гэта, дарэчы, ручкі ад нейкага электрошкафы, купіў іх за 60 рублёў. Збоку бачныя дадатковыя накіроўвалыя ролікі. З іх дапамогай платформа цалкам абаронена ад перакосаў у двух плоскасцях. Усяго на платформе ўстаноўлена 12 ролікаў (8 знаходзяцца ўнутры швелера і 4 звонку)
Зваротная планка тармазнога механізму. Забяспечвае надзейнае тармажэнне платформы на любой вышыні.
Агульная вага ўсёй канструкцыі прыкладна 350-400 кг. Нагрузка ад узніманай платформы з грузам раўнамерна размяркоўваецца на сцены і падстава.
Канструкцыя траўмабяспечнае, але правілы карыстання ліфтам трэба выконваць. На ліфце можа адначасова падымацца двое цалкам дарослых людзей.
Платформа на даху.
Для асвятлення ўстаноўлена два святлодыёдных пражэктара на 50 і 30 ват. Адзін асвятляе дах, другога - шахту ліфта. У сетку лябёдка і пражэктары падлучаныя праз Wi-Fi рэле Sonoff і могуць кіравацца дыстанцыйна з любой кропкі планеты. У перспектыве сюды можна дадаць датчык перагрузкі, які сігналізуе аб тым, што перавышаная максімальна дапушчальная маса падыманага грузу.
Зараз можна паўнавартасна выкарыстоўваць гэтую плошчу для адпачынку і гульняў.
Ўчастак амаль добраўпарадкаваны, але ў наступным годзе трэба прыбіраць бытоўку, якая зусім не ўпісваецца тут па дызайне.
Над шахтай ліфта трэба будзе зрабіць казырок, які таксама будзе і часткай падстрэшка для самага даху (бо на ёй вельмі горача на сонца). Ёсць ідэя зрабіць на даху аранжарэю, але гэта досыць вялікі аб'ём работ, на які ў мяне пакуль няма вольнага часу.
Едзем ўніз!
Карыстацца ліфтам лёгка і проста! Ўключайце максімальную якасць 4K.
Агульныя выдаткі на матэрыялы і абсталяванне для ліфта склалі ўсяго 40 тысяч рублёў. Ўсе работы выконваліся сваімі рукамі і, такім чынам, бясцэнны. Але калі заказваць такі ліфт «пад ключ» з устаноўкай, то яго кошт складзе не менш за 200 тысяч рублёў.
Больш падрабязна з усімі артыкуламі, прысвечанымі будаўніцтве сучаснага энергаэфектыўнага дома сваімі рукамі, можна азнаёміцца тут. Дом пабудаваны пяць гадоў таму, у 2012 годзе.
крыніца