Əsərlərimdə, çox vaxt bir maşın xəttindən, albomlarda istifadə edirəm - heç onsuz da edə bilmərəm, yarımçıq bir səhifə və ya örtük və hər şey kimi görünür.
Bəzən tikiş maşını çox kömək edir - məhsul davamlı olur, əlavə olaraq düzəldilir. Ancaq daha çox, maşın simli əlavə və ya dekorasiya elementi kimi xidmət edir.
Tez-tez eşidirəm ki, qızlar bir mətbəə və ya var, ancaq işləməkdən qorxurlar. Demək istəyirəm ki, qırıntıdakı ilk vasitəm tam bir tikiş maşını idi! Mən hətta onsuz qırıntıları təsəvvür etmədim və o, tez göründüyünü hər şeyi etdim. Dərhal deyəcəm: Mən heç vaxt tikməmişəm və həmişə onundan çox qorxurdum. Sizinlə necə davranacağını öyrənmək arzusu!
Təcrübəmi bölüşmək, sirr və hər cür incəlikləri bölüşmək istəyirəm. Bəlkə kimsə mənim biliklərim bir şeyə kömək edəcək və bir şey söyləyəcək.
Maşın seçimi.
İlk avtomobilim ən çox yayılmış sovet təlimatı idi. Onun sapı həqiqətən qırıldı və maşının özü ustaları atmaq niyyətində idi. Özlərini götürdülər, təmir etdilər, düzəldildi və bir pedal ilə elektrik mühərriki qoydular! Bu, hər hansı bir tikiş mağazasında edilə bilər. Qiyməti kiçikdir və buna dəyər! Rahatlıqla. Və bu maşınların xətləri gördüyümün ən düzlənən ən düzəndir. Əgər başa düşmək istəyirsinizsə, belə bir ciddi bir alətə ehtiyacınız var və ya deyil, mənə elə gəlir ki, kapital olmadan tapmaq və sınamaq lazımdır Maddi investisiyalar. Xətt yalnız düz, lakin belə maşınlar və bir ziqzaq var.
İndi Janome SE522 var - Sooo məmnundur! (Və mən də pupa əkirəm).
Mən bunu seçdim: nə işlədiklərini soruşdu, yaxşı bir qalınlığa götürdüyü və yalnız nazik bir parça sarsıdıcı oldu. Və bir il ərzində qırılmadığı qədər bahalı və çox bahalı deyil.
Əsərin əsas təfərrüatları.
Məncə, maşınla işləmək mümkün qədər rahat olması çox vacibdir. Bunu etmək üçün dərhal mənim üçün rahat bir ayağı aldım. Şəffafdır və iynənin qarşısında doldurulmur, mən həmişə harada və nə gəldiyini görürəm! Axı, bir bezlə deyil, çox hissəsi üçün çalışırıq !!! Maksimum dəqiqliyə və ehtiyatlı olun! Appliqueé ayağı adlanır (və ya atlas, başlıqdakı görüntü yalnız bu pəncə ilə).
Düzgün iynə də çox vacibdir. Beləliklə, kağızdakı çuxur mümkün qədər dəqiq və kiçik idi. Əvvəlcə 90-cı illik dəri üçün iynədən istifadə etdim, o, maddi diqqətlə deşmək üçün xüsusi bir forması var. İndi iynəni bir mətbəə ilə tamamlanmış dəstdən aldım - 75 nömrəli universal sayı. Qalınlıq və uzunluq daha kiçikdir, ancaq kağız və ya parça olan sıx bir karton asanlıqla tutur. (Sovetdə oxşar bir şey qoydu - Dikişdən keçir, vuruş vermir - çox qalın materialda iynə uzunluğu yoxdur)
Mövzular 40 nömrəli tikiş maşını üçün adi bir şeydir. Sovet əl maşını asanlıqla daha qalın iplər ilə işləyir, lakin müasir bunları qəbul etmir. Bəzən ipləri daha qalınlaşdırıram (nənə səhmlərindən, sıx bir şəkildə), sonra hərəkət çox sıx olur və kağızları qırmamaq və ya ipləri qarışdırmamaq üçün son dərəcə səliqəli olmalısınız.
Əsas iş qaydaları.
Mənim üçün ən vacib şey dəqiqlikdir! Bir çoxu lazımsız yarpaqlarda təcrübə etməyə başlamağı məsləhət görür, amma mənə gəlincə, cəfəngiyatdan dərhal başlamaq daha yaxşıdır. Əvvəlcədən hörmətli bir münasibətdən baş çəkin. Və darıxdırıcı deyil. Kağız və ya kənarda əlamətdar bir yer tutmaqda çətinlik çəkirsinizsə, qələm nazik bir xətt çəkə bilərsiniz, bu xətt altında görünməyəcəkdir. Gözəl və tam bir dairə görmək lazım olduqda yalnız buna üsyan edirəm.
Fit ayaqları həmişə "0" qoyuram. Nəqliyyatı təmizləmək lazım deyil, ancaq tırtıllar və ya ayağın ayağı maksimum uyğunluğu olan, sanki kağız çəkə bilər. Buna ehtiyacımız yoxdur!
Dikiş uzunluğu çox böyük və çox kiçik olmamalıdır. Kartpostalları 2 ilə 2,5 mm arasında, 3 mm-dən daha çox geniş səhifələrdə qoydum. Göründüyü qədər çox xoşuma gəlmir, amma daha az - yalnız qıra biləcəyi üçün kağızda çox tez-tez deşik etmək riskləri.
Dikişi düzəldin. Etmək çox asandır - iplərin uclarını əks istiqamətə çəkin və düyünü bir neçə dəfə bağlayın, məsləhətləri kəsdim, bəziləri onları skotç kağızına bağladım.
Əvvəlcədən kağız bazaya yapışdırılır. İstədiyiniz detalların lazımsız bir tərəfdə hərəkət etməməsi vacibdir. Səhifələri bir karton əsasında tikəndə rastlaşdığım başqa bir problem - "Çantalar" kağızın altındakı bəzi yerlərdə görünür. Bu, yenidən səhifənin tamamilə olmadığını, bəzi yerlərdə olmaması səbəbindən bir daha. Buna görə ən yaxşı və daha yaxşı və daha yaxşı və daha yaxşı və yapışqan quru olana qədər gözləmək daha yaxşıdır.
Əsərlərdə bir maşın xəttindən istifadə nümunələri.
Əsassız olmamaq üçün, xəttin istifadəsi ilə bir neçə işinizi göstərəcəyəm.
Açıqcalarda:
| 
|
Səhifələrdə:
|
Notepadlarda:
|
|
Buradakı kağız və ya şəkil birbaşa hazırlanan əsaslara toxuma örtüyüdir. Çox maraqlı relyef və qabarıq çıxır.
Yaxın:
Və tərs tərəfin necə görünə bilər:
Bəzi maraqlı və vacib anlar.
Bir şəkil və ya fotoşəkil ilə işləyirsinizsə, parlaq kağızın ayağı cıza biləcəyini və hərəkətin çox çətin olacağını bilmək vacibdir. Buna görə, foto albomları və ya şəkillər üçün şəkillər üçün bütün şəkillər yalnız tutqun kağız üzərində çap edirəm!
Maşın xətti ön tərəfə çıxmaq üçün dekorativ element və quyruq kimi istifadə edilə bilər. Bu texnikanı çox sevirəm, amma məhsulun işləməsində uzanmamaq üçün özümü qarşı tərəfə batırıram.
İki tərəfli skotch ilə işləsəniz, iddia edilən yerin altında, xətti heç vaxt bir zolaq qoymadı - bu lentin yapışqan iynəyə yapışacaq, mövzunu çaşdıracaq və maşının mexanizmini vuracaq!
Maşın xətti bəzən çox zəruridir və yaxşı görünür, gözəl, amma həmişə deyil. Onu tətbiq etmək lazım olduğunu və harada olmadığı yerləri görmək vacibdir. Kimsə bu təcrübə ilə (mənim kimi) və kimsə daha şanslıdır və dərhal görür =)
Nümunə olaraq, ilk kartpostalımı verəcəyəm:
Mən ona baxıram və "dəhşət dəhşətlidir! Yalnız yapışqan və hər şeyə yaxşı olardı ..." Yəqin ki, hər bir sənətkarın sui-istifadə etməməyiniz üçün bir öyüd-nəsihət olaraq özünüz üçün belə bir göstərici işi var.
İşinizdəki xəttin əks tərəfinin qarşısını almağa çalışın! Bu çirkin əks istiqamətə çıxdım və həmişə gizləndim !!!
Bəzən elementləri ayrıca yandırmaq, ipi bərkitmək və sonra bazaya yapışmaq lazımdır, bəzən bu ventiyadan imtina etməyə dəyər.
Dırmaşmağa başladıqda, mütləq hər iki sətir quyruqlarını tutun - onların qarışıqlığının qarşısını almağa kömək edəcəkdir.
Buna görə bir tikiş maşını ilə işləyərkən sirrlərimi sizinlə bölüşdüm! Ümid edirəm kimsə özüm üçün faydalı və maraqlı bir şey tapdı!
Səmimi olaraq sizə təzə təcrübələr arzulayıram! Gözəl və səliqəli iş!
Və cəhd etməkdən qorxma !!!
Paylaşılan Alena Garmash.
Bir mənbə