Cross tornavida - hər hansı bir alət dəstinin əvəzolunmaz bir atributu. Ancaq 1930-cu illərdə bu, texnoloji cəmiyyət tərəfindən dərhal qəbul edilmədi.
Klassik tornavidlərin "mənzil" köhnəlmiş ilk görünüşü, XVI əsrə aiddir, 20-ci əsrin əvvəllərindən əvvəl mövcud olan demək olar ki, dəyişməz formada.
Bu vaxta görə, bir yarıq olan vintlər artıq bir çox şikayətə səbəb olmuşdu, lakin ucuz olduğuna görə rəqabət xaricində idi. "Klassik" vintlərin dezavantajları, xüsusən də avtomobil sənayesində kütləvi məclislə tələffüz edildi. Birincisi, Sting mərkəzli deyildi, buna görə mexaniki tornavidalar tez-tez heykəllənərək, laklanmış bədən hissələrində cızıqları tərk edir. İkincisi, bükülmə zamanı vintlər və vintlər tez-tez "sürükləndi", başını çevirib və ya zərər çəkənlərə zərər verir. Bu məhdudiyyətlərdir və Amerikanın ixtiraçısı John Thompson'u dəf etmək üçün toplandı, 1933-cü ildə bir tornavida patentləşdirdi və uyğun bir başı olan bir vida ilə tornavida patentləşdirdi. Bununla birlikdə, idarəetmə istehsalçılarına ixtiranı satmaq cəhdi uğurla tacılmadı. 1934-cü ildə Tompson Henry Phillips mühəndisi ilə tanış oldu və onun ixtirasının mahiyyətini açıqladı. Phillips fikrini bəyəndim, Tompson'un patentinə hüquqlarını aldı və Phillips vida şirkəti (hələ də mövcuddur) şirkəti təşkil etdi. 1936-cı ildə texnologiyanı yaxşılaşdırdı və vintlərin kütləvi istehsal üsulu hazırladı. Səliqəli vintlər avtomatik olaraq tornavida mərkəzində idi və eyni zamanda "sürükleyici" - alətin ləkəsi sadəcə sürüşməyə imkan vermədi.
Ancaq phillips hər yerdə imtina edildi. Nəhayət, ABŞ-dakı ən böyük hardware istehsalçısı olan Yujina Clark, Prezident Amerika vida şirkətinə maraq göstərməyi bacardı. Şirkətin mühəndisləri Clark-a etiraz etsələr də, "həyata keçirmək mümkün olmadığını söyləyəcək hər kəsi işdən azad etmək" təhdid etdiyini söylədi. Təhdid bir hərəkət etdi və yarım milyon dollarlıq istehsal təşkilinə sərmayə qoyulan şirkət "Xaç" altında vintlər istehsalına başladı. 1937-ci ildə GM əvvəlcə bu vintləri Cadillac modellərinin istehsalında istifadə etdi. Nəticələr bu qədər parlaq idi ki, 1940-cı ilə qədər bütün Amerika avtomobilləri səliqələrin istifadəsinə köçürüldü və lisenziyanın alınması üçün aparat istehsalçıları quruldu. II Dünya Müharibəsi dövründə hərbi texnika istehsalçıları - tanklar və təyyarələr bu vintlərin istifadəsinə verildi.
O vaxtdan bəri, bir çox fərqli vintlər icad edildi və polihedra altında və müxtəlif formalı starrel altında. Ancaq buna baxmayaraq, vintlər və vintlər və vintlər (İngilis dilli mənbələrdə onlar ixtiraçı - phillips adı adlanır) hələ də standart olaraq qalır və çarpaz tornavida hər hansı bir alət dəsti əsasıdır.
Bir mənbə