የግድግዳ ወረቀቶች ሲጣበቅ, ከማሞቂያ ማዕከል በስተጀርባ ያሉ ቦታዎች በጣም የተወሳሰቡ ናቸው. በጥብቅ ብቻ አይደለም, ግን ባትሪው ክብደት የሚመዝኑበት ቅንፎች ጋር ጣልቃ ይገባል. በዚህ ምክንያት ብዙዎች የግድግዳ ወረቀት እዚያ አይመገቡም, ወይም እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ ያድርጉት. ፍጹም ነገርን ሁሉ እንዴት ማድረግ እንደሚቻል አንድ ትንሽ ማታለያ አለ.
መሣሪያዎች
- የተሸሸገ ቢላ.
- ገዥ ወይም ካሬ;
- ሮለር;
- የታሸገ ብሩሽ;
- ሰፊ ስፓቱላ.
ለ Radiaher የግድግዳ ወረቀት የማጣበቅ ሂደት
የግድግዳ ወረቀቱ ፍጹም በሆነ መንገድ እንዲገጣጠም እና በክፍሉ ውስጥ ወደ ታች በመላው ክፍል ውስጥ ወረደ, ከመስኮቱ በላይ ያለውን የግድግዳውን ግድግዳ መከታተል ያስፈልግዎታል. የግድግዳ ወረቀት ባንድ ከወደ ጣውላ ላይ ከወለሉ ላይ ተጣብቋል, ከዚያ መንገዱን ይቁረጡ. ከታች በታች, የራዲያተሩ ጎድጓዳ ማጫዎቻን መስመር ማድነቅ ያስፈልጋል. በተመሳሳይም የተከናወነው በመክፈቻው በሌላኛው ወገን ነው. በቅንፍቶች መካከል ባለው የዊንዶውስ ስርጭት ስር ክፍት ግድግዳ ይቀራል.
ከዚያ ከቀረው ማለፊያ ጋር ተጣብቆ ለመቆየት ከፍታ ቁመት ያለው የግድግዳ ወረቀቶች ይቁረጡ. ስዕሉን ለማጣመር ከግድግዳ ወረቀት በታች ባለው ጎኖች ላይ በማዘጋጀት ከላይ ማመንጨት አለበት. በተጨማሪም, በቅንፍቶች ፊት ለፊት ውስጥ ያሉ ቦታዎች አሉ.
በሜታዎች ላይ ቅንፎች ከመጀመሩ በፊት ለገ ruler ውም እንኳ ሊቆረጥ ይገባል. ከዚያ በኋላ የግድግዳ ወረቀት ሙጫብ ውስጥ የመጣበቅ ቦታው ጠፍቷል, ይህ ባትሪውን ከጠለፋ ብሩሽ ብቻ ሊተላለፍ ይችላል.
የግድግዳ ወረቀቶች በስህተት ስር በባትሪው በኩል በባትሪው በኩል ገብተዋል, ከዚያ ወደ ቀጥ ብለው እና ወደ ላይ ውጣቱ. በቅንጦት ውስጥ ካቆሙ በኋላ በቤቱዎ ውስጥ ማሰማራት እና ራዲያተሩን ወደ ዊልያሪንግ ላይ ማሰማራት ይፈልጋሉ. መላው የግድግዳ ወረቀት አውሮፕላን ተጭኗል. በራዲያተሩ የጎድን አጥንቶች መካከል ብሩሽ አለ.
ከመጠን በላይ ባንድ ቁመት ከቢላ ጋር ይቆርጣል. ቀጥሎም የግድግዳ ወረቀቱን ከመጠን በላይ ክብደት ባለው ቦታ ላይ ማዋሃድ ያስፈልግዎታል እና በሁለተኛው ንብርብር አናት ላይ ይቆዩ. ከዚያ በኋላ በቅንጦት ላይ መቁረጥ የተሰራ ነው.
የመጨረሻው እርምጃ መደራረቦች ቀጥ ያሉ መቆለፊያ ነው. ይህ የሚከናወነው በስፕሊትላ ፊኛ ጠርዝ ላይ ነው. የተቆራረጠው ከከባድ የባትሪ ክፍሎች አንፃር ተቃራኒ ነው. ይህ ከሄደበት የግድግዳ ወረቀት ላይ ቅጣትን በእይታ ለመደበቅ ያስችልዎታል. ከዚያ የተቀረጹ የተቆራረጡ ቁርጥራጮች, ሙጫ ግድግዳው ላይ እንደገና ይተገበራል, እና ጠርዞቹ አይፈቀዱም.
በዚህ ምክንያት በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው ሁኔታ እናገኛለን. የግድግዳ ወረቀቶችን ለማቃለል ስሜት ይፈጥራል, ባትሪው በቀላሉ ኮከብ ተደርጎ ነበር.
