ቀጥሎ, በደራሲው ዚዳዳ ደራሲ
በደቡብ ኡራል ውስጥ በምንኖርበት ጊዜ ስለ እነርሱ ልጅ ለልጅነት ማወዛወዝዎ እፈልጋለሁ.
የተወለድኩት በ 1984 በኡላ-edud ውስጥ ነው. አባቴ ከኪምኬክ (ቼሊባንክክ) ጋር ሲጨምሩ ከማይኔኪ ቼሊላንክ ክልል መንደር እናቴ አገኘች. ስለዚህ ታየሁ ወንድሜም.
ብዙውን ጊዜ በልጅነት ዕድሜው እያንዳንዱ ክረምት እናታችን የወላጆችን ወላጆች አለን. አያቴ እና ስኒ, እናቱ እንደነገርከኝ በእንጨት በተሠራው የእንጨት ቤት ውስጥ ይኖሩ ነበር, ከጦርነቱ በኋላ ምርኮኛ ጀርመኖችን ገንብተዋል. የቀይ ቁጥቋጦዎች በሚገኙበት ለም ለምለም መሬት, ማልና, ቪክቶሪያ እና, ድንች, ቦምቦዎች እና ቲማቲም ውስጥ ቤቱ ቆሞ ነበር (እና አሁን ጠቃሚ ነው).
አያቱ ወርቃማ እጆች ነበሯቸው. አያቴ እንደ አለመታደል ሆኖ, በ 1990 ተሞልቷል, ግን በቴክኒካዊ ብቃት, erudite, erudite እና, በርቷል በተመሳሳይ ጊዜ, አፍቃሪ ተፈጥሮ እና ውበትዋ እርሱ እርሱ ነበር. ቤቱ በጥሩ አረንጓዴ, በቀኝ እና በግራ በኩል በተባበሩት መንግስታት የተጠመቁ ትራኮች በብሩህ አረንጓዴ ቀለም የተቀባ እና ቀለም የተቀባ ነበር - በደማቅ ቀለሞች ቀለም የተቀቡ አጥር አበቦች.
በደቡብ እና በተለዋወጥ የአየር ጠባይዎቼ ውስጥ የደቡባዊውን ሁለተኛ ደረጃ ሁሉ አስታውሳለሁ - በበጋ ተደጋጋሚ ነጎድጓዶች ውስጥ እና በክረምቱ ወቅት በበረዶው ላይ ይከሰታል, ጭማቂ ቪክቶሪያ, በስኳር ሊሰበር እና ሊደክም ይችላል, ወተት, በጣም ወተት, በጣም ወፍራም እና ጣፋጭ; ላው ራትና በጎች መንጋ: በማለዳም የተቃሩት ሰዎች መንጋ: በማሽ ተመልሶም በእረኞች የተያዙ ተመለሱ: ወዴትም እንደ ሆነ አወቀ. እሱ "ማባቡን" ማሟላት ለእኛ አስደሳች ነበር, ነገር ግን ባሳም ባሳው ጠዋት ከእንቅልፋቸው እንዲነድድ (ሰዓቱ) እንዲነድድ (ታስታውሳለች).
በመንገድዎ ውስጥ የሚገኘውን የፀደይ ጅረቶች አስታውሳለሁ, እናም ወንድሙ ነጠብጣብ እስኪደመሰስ ድረስ ለበርካታ ቀናት ለብዙ መርከቦች በተከታታይ ለብዙ መርከቦች ሲፈቀድሁ, ወንድሜ "ማላካክ" እና ፔንኬክ "ባንኬን" በማላዊ ቫይረስ "እና ፔንኬክ" በ "ማላሃክ" እና በፔንኬክ "ባለበት ክቡር ሐሜት በ polyethylene ሽፋን ውስጥ የተቆራረጠ ክብደቱ በባንክ ላይ ሰክሯል እብጠቱ በባንኩ ውስጥ ተመኖች ነበሩ; እብጠቱ ከጃካው ጋር የተሳሰረ ነበር. ከቁጣዎች "ደወል" ከቁጣዎች - ዓሦቹ በእንቁላል ውስጥ ከእንቁላል ውስጥ ያፀዳሉ እንዲሁም የተጠበሰ.
ብዙ ግንዛቤዎች አሉኝ, ግን እኔና ወንድሜ እና እኔ ወደ ባባየስ ወደ ሰርባየስ ወደ ሰበዛችን በመጣ ጊዜ ሁሉም ሰው ነበር.
አያቴ የእርሱን ጣቢያ እና ቤቱን ብቻ ሳይሆን ጎዳናውን ደግሞ ለማሻሻል ሞከረ. ከቤቱ አጠገብ ባሉት መንገዶች በአቅራቢያው በተሸፈኑ ትሪያንግል በተሸፈነበት መንገድ ተሰብረዋል. ማበረታቻዎች ተተክለው ነበር - በርካቶች, ሩ ዳር. በካሬዎቹ በአንደኛው ወገን በአንደኛው ወገን መካከል በአንዱ በኩል አግዳሚ ወንበሮች እና ከአስፋሮ መንገድ ተቀርፀዋል - ከቆሻሻው መንገድ - ይዘቶች ብረት ብረት አጥር.
በመንገድ በኩል አያቴ ለልጆች የመድረሻ መድረክ አደራጅቷል, ማወዛወዝ እና አግድም ጎተራዎችን አበላሽቷል. እንደ አለመታደል ሆኖ ከሞቱ 25 በኋላ ለአካባቢያቸው ያሉት ነገሮች ተወግደዋል, በብረት ላይ ተላለፈ.
ተጨማሪ ስለ አያቴ የቤት ውስጥ ሥራ እንነጋገራለን.
የመጀመሪያ የቤት ውስጥ እና, ለጊዜው በጣም የተደነገገው በጣም የተደነገገው የሦስት ጎማ የመኪና ኢንጂነር ዲዛይን ነው. ቀበሮ. አያቱ ሠራው በ 1957 በስዕሎች መሠረት በ 1957 በአንደኛው መጽሔቶች ውስጥ በታተመ, ምናልባትም "ቴክኒክ - ወጣቶች" ሊሆን ይችላል. ከዛ ለባቡሺዎች እንደነገርሁ አያቴም የዚህ መኪና ደራሲ እንኳን ጽ wrote ል.
በኢንተርኔት ላይ ያገኘሁት ያ ነው
"... የአማኙ ዲዛይንነር አንድ ማሽን አንድ ማሽን ብቻ. ሊሳ ከባለሙያዎች የውሳኔ ሃሳቦች ጋር ተቃራኒ ነበር. እሱ የተገነባው በ 1957 ያልተለመደ ቅጽ መኪና ነው. በእጥፍ ድርድር ያለበት የአካል ጉዳተኛ ስካውራጅ አካል ይመስል ነበር. በሰውነት ፊት ለፊት "የተሸሸ" የሞተር ብስክሌት ሞተር ኢ-49 (346 ካ.ሜ. (346 ካ.ሜ., 11. ገጽ P.). ሲሊንደሩ ወደ ተሳፋሪ አየር ፍሰት ውስጥ ገባ እና አድናቂውን ለማቀዝቀዝ አልፈለገም.
ግን በጣም አስደሳች ነገር - ሞተሩ የፊት ተሽከርካሪዎችን አመጣ! በተጨማሪም, ኤል.ዩ. በልዩነት ውስጥ, መሐንዲስ, በግልጽ የተቀመጠ የእኩል ነጠብጣብ አከባቢዎች በማምረት ላይ የሚጠብቁትን ችግሮች ያመለክታል. ስለዚህ, ቁጥጥር የሚደረግበት የፊት ጎማዎችን ትቷል. ምንም እንኳን አነስተኛ መጠን ያላቸው (ከ 5.00-10 "" "ጎማዎች) ውስጥ ቢሆኑም, ከሱ old ቶች ጎድጓዳ አደን ኒውስ ሲቀየር ጠየቁ. የፊት ተሽከርካሪዎች የማይዋጡ ካልሆኑ የ NOWs መጠን, በተለይም በተቃራኒው አቅጣጫ, በመካከላቸው ያለው እና በመካከላቸው ያለው የመነሻ እቅዶች እና ተሳፋሪው በነጻ እቅዶች ናቸው.
መታወቅ ያለበት ሊታመን የሚገባው መስተዳድር / ቀበሮ አንድ የመኪናው የኋላ ጎማ አደረገ. በጣም መብራቱ (የተሠራው የጅምላ ብዛት ያለው 170 ኪ.ግ.) መኪናው በጣም ቀላል እና አስተማማኝ ነበር.
እንደ አለመታደል ሆኖ, ይህ በሀገራችን ለተመረቱ ለእነዚያ ዓመታት የፊት-ጎማ ድራይቭ መኪና የመያዝ ብቸኛው ምሳሌ ነው "
በሌላ ጣቢያ ላይ እንዲህ ብለዋል: - "... ይህ መኪና የተገነባው በ 1957 ውስጥ በአንድ ቅጂ ውስጥ ነበር ..."
እኔ እንደዚያ እጠራጠራለሁ, ምናልባትም ከአባቴ አባቶች በተጨማሪ, ምናልባትም ከእንቆቅልሽ ሰዎች በተጨማሪ እንዲህ ዓይነቱን መኪና ለመገንባት ሞከረ. እንደ አለመታደል ሆኖ የሳንታ መኪና ቴክኒካዊ ባህሪዎች ለእኔ አይታወቅም, ግን ከመኪናው ባህሪዎች ብዙ የማይለያዩ ይመስለኛል. ቀበሮ. የገና አባት እስከዛሬ ድረስ አልተከተለም, ምን ያህል እንደነበሩ አላውቅም. አላስፈላጊ ከሆነው ጊዜ በኋላ ቅድመ አያት እንዳደረገው ይመስላል.
እሱ ለኢኮኖሚ መሳሪያዎች ለማለፍ የበለጠ ፍላጎት ነበረው. ስለዚህ ከ "ቱላ" (አያቴ "የተሰራ ባለ ሶስት ጎድጓዳ ስኩተሮች ወደ ውስጥ አመጣለሁ.
ከቢቢየስ ጋር በማጭበርበር ላይ, ሻይውን ለማስተካከል አያቱ ወደ ኪዳኑ ሄዶ ቁልል, ቁልል በመወርወር, ቁልል በመላክ በመከር ወቅት ወደ መሃል ይጫጫሉ.
መሙላት:
በተጨማሪም የአትክልት ስፍራውን ለማራመድ አልፎ አልፎ ያገለገለው አነስተኛ ትራክተር ነበሩ, አልፎ አልፎ ወደ ኪዳኑ ሄደ.
የልጅ ልጁ የአጎራባችን አያታችን በ D6 ሞተር የተገነባ የሶስት-ሰንሰለት ተገንብቷል. የዚያ ጊዜ ወንዶች ሁሉ ህልም! እና እኔና ወንድሜ በ 90 ዎቹ ውስጥ ተሳፍረን ተሳፈርን.
ሌላ የቤት ውስጥ ሠራሽ - ሞቶሮፊግ
ከ "የወጣት ቴክኒሻኖች" አንድ ጽሑፍ №12 ለ 1956 እከልለሁ
ይኼው ነው. ስለ እርስዎ ትኩረት እናመሰግናለን) ወላጆችዎን, አያቶችዎን አይርሱ)
ፎቶዎች በአያቴ የተሰሩ ናቸው. ተረጋግቼ ነበር.
ምንጭ