ጋራዥ ውስጥ የአንድ አነስተኛ የመርከብ መርከቦች ግንባታ ትምህርት ማካፈል እፈልጋለሁ.
ስለ ዋናዎቹ ደረጃዎች እነጋጄ ነበር, እናም በመጨረሻ አንድ ሰው በአንድ ዝርዝር መግለጫ ውስጥ ሁሉም ፎቶግራፎች ከቡድን ወደ ቡድኑ እሄዳለሁ.
የሀሳቡ አመጣጥ እና የፕሮጀክቱ ምርጫ በ 2015 መጀመሪያ ላይ ወደቀ.
ባለ 5 ሜትር የመርከብ መርከበኛው ካቢቲ ለ 4 ሰዎች ካቢኔ ጋር በቤቱ ውስጥ ካቢኔ እና ለረጅም የባህር ተጓዳኝ ልምድ ያለ ልምድ ያለብኝ እና በተመሳሳይ ጊዜ የቻልኩትን ነው.
እ.ኤ.አ. በ 2015 የፀደይ ወቅት, ሁሉንም አስፈላጊ መረጃዎች ያጠናሃቸው - ፓነሰብስ, ሰሌዳዎች እና ዳግም ይዝጉ. ግንባታው ተጀመረ.
ለሁለት ወራት ያህል, የረጅም ወራት እና ተሻጋሪ የሆኑትን ቀሚሶች (ስፒሊዎች እና ገንዳዎች) - ለተከታዮቹ የመርከብ ኮም
ወደ ክረምት መጨረሻ ቅርብ, በአጽታው ውስጥ ተሰማርቷል. Plywood እና EPOXY SASION ጥቅም ላይ ውሏል.
የታችኛውን ክፍል በመዝራት ከጨረሱ በኋላ ሰውነት ለተጨማሪ ሥራ ወደ "ለስላሳ ኬል" አቋም ተሻሽሏል.
የበጋ ዘመን 2015 የቤት እቃዎችን እና የውስጥ ዝርዝሮችን ለካቢሉ ለማምረት ወደ ፍጻሜው ቀረበ.
የተዘጋ አልጋው ወለል, አመልካቾች, ሯጮች, መደርደሪያዎች.
ካቢኔው ዝግጅት በጣም አስደሳች እና የፈጠራ ሂደት ነው.
የአፍንጫው አልጋ በጣም ምቹ እና የአዋቂ ልጅን ማስተናገድ ይችላል. እንዲሁም ጎኖች ላይ በ "cfffoin" ውስጥ ሁለት አልጋዎች.
ወደፊት ለመዋጋት ወደፊት ለመዋጋት - ጊዜያዊ ቦታን ለመቆየት ዘመድ በቂ ቦታ.
በዚያው ዓመት መውደቅ ውስጥ, የአንድን የሰውነት አናት የረጅም አካል ስብስብ መጣል እና እሱን ለመጥቀስ ችሏል.
ሰውነት ከመንግስት እና ለተቀናራቂ ፋይበር ጋር ጋራዥ ሲወጣ ቀድሞውኑ በረዶ ነበር.
እስከዚያው ድረስ መምህራን የመጀመሪያውን ይዘቶች ያገኛል.
እ.ኤ.አ. በ 2016 የፀደይ ወቅት ሁለተኛው የግንባታ ወቅት ተከፈተ. የቤቶች የረጅም ጊዜ ዝግጅት (መፍጨት, Putty) ከጀመረ በኋላ, በዚያን ጊዜ እንደነበረው በጣም አስቸጋሪ የሆነውን የፋይበርግላይን አካል, በሚለው የፋይበርጊስ መስታወት የተሰነዘረው አካል ነው.
የታችኛው እና ጎኖቹን የማጭበርበር ሂደት ለ 20 ሰዓታት ያህል ቆይቷል, አባቱ ረዳው. 3 ንብርብሮች ተለውጠዋል. በዚህ ሁኔታ ፋይበርግላስ ከውሃ ውስጥ የ Plofowoof ጥበቃ ነው, እና ለኃይል ሳይሆን ለክፋት ትርጉም አይሰጥም.
ክረምት መጥቷል, የሙቀት መጠኑ ወደ የቀለም ስራው እንዲሄድ ተፈቅዶለታል. የመርከቧን ሁለት-አካል የዜማ ማጠቢያ, በባህር ላይ በጣም ተግባራዊ ሆኖ ለመገዛት.
በዚህ ደረጃ, ከያኪው ታችኛው ክፍል ጋር ሥራ ተጠናቅቋል.
የሚታይ ውጤት ከተቀበለኝ በኋላ ይበልጥ ጠንክሮ መሥራት ጀመርኩ እና ለቀሩት የሁለት ዓመት ወራት ጀልባው የላይኛው ክፍል መቆለፊያ እና ሥዕል አጠናቋል.
በተመሳሳይ ጊዜ, በተሽከርካሪዎች ላይ ያለው ኬል-አግድ ለተሽከርካሪ ማከማቻዎች እና ለታኪው እንቅስቃሴ ተበላሽቷል.
ከላይ ያለውን ይመልከቱ.
ስለሆነም የያኪው መኖሪያ ቤት ብቻ ተሰብስቧል (በክረምት ወቅት ሥራው ባይመራም, እንዲሁም ያለ ምንም የግንባታ ልምድ ያለኝ መሆኑን በአእምሮው ተሰብስቧል.
ነገር ግን የያኪው ዋናውን መሰብሰብ ከሁሉም ሥራ ከ 30-40% ብቻ ነው, ከዚያ በቴክኒካዊ ዕቅድ ውስጥ በጣም ውድ እና የተወሳሰበ ክፍል ነው.
እርቃናቸውን ኮርዶች ከጨረሱ በኋላ ለሚቀጥለው የበጋ ወቅት ጥልቅ ዝግጅት እና በውሃው ላይ ያሉት የቀርባ ሙከራዎች ተጀምሯል.
በዚህ ጊዜ ውስጥ የመግቢያ መካድ የተደረገ ሲሆን መሪው የተካተተ መሣሪያ የተካተተ ሲሆን አነስተኛ መሣሪያ እና ትንሽ ሞተር (ረዳትነት, እና ሌሎች ብዙ ትናንሽ ነገሮች ተሠርተዋል.
በግምት, archt በ 2017 መጀመሪያ ላይ ተመለከተች.
እ.ኤ.አ. በ 2017 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የተጓዙ ስለሆነ በኪስዎ ላይ ተጽዕኖ አልደረሰብኝም, በኪስዎ ላይ ተጽዕኖ አላሳደረም, በውሃው ላይ መውጣትን እና ሞተሩን በመፈተሽ ላይ ለማደራጀት ተወስኗል.
በሐምሌ ወር መጀመሪያ ላይ, ለመጓጓዣ ተጎታች ወደ ተጎታች መጓዝ እና ሰዎች እንዲጠሩበት ሰዎች በውሃው ላይ ስለ መቆለሚያ ቦታ ላይ ተስማምቼ ነበር. ከ 70 ኪ.ሜ እስከ 70 ኪ.ሜ ድረስ ከነበረው ጋራዥው ወደ ተጎታች መጎተት እና እድለኛ ነበር (ይህ የ <ኦክኪሳ ባህር ነው).
ምንም እንኳን ያለ ሸራ ቢኖርም አዶክ ክስተት. ሁሉም ነገር ደህና ሆነ, በውሃው ላይ ነኝ. ምንም እንኳን እኔ ባይኖርም ታንኳይቱ በጥሩ ሁኔታ ተቀመጠች.
Archat ወደ መጀመሪያው መዋኘት ካዘጋጃቸው በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ምርመራዎች ሶስት ተጨማሪ በቦርዱ ላይ ተጋብዘዋል, ምክንያቱም ቀጥሎ ነው.
አኪኪ የአሂድ ሂሳቦችን በትክክል በትክክል አለፈ, በጥሩ ሁኔታ የሚተዳደር, በትንሽ ሞተር ስር በቂ እንቅስቃሴ አለው. አሁን ስሜቶቹ ቀድሞውኑ ቆሻሻዎች ነበሩ, በእርግጥ በዚያን ጊዜ በዚያን ጊዜ በዚያን ጊዜ ገደብ አልነበረውም.
ጀልባውን ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ brather መለወጥ, በጂአይኤስ ተመዝግቤ ነበር. የመርከብ ቲኬት በተሳካ ሁኔታ ተቀበለ.
ከትውልድ በኋላ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ.
ለመጀመሪያው ረዥም ርቀት ወደ ባሕሩ ወደ ደሴቲቱ በመውጣት የተጋበዙ ኮዴዶች እና ዘመዶች. ብዙ ሶስት ሰዎች ደህንነትን አልወሰዱም.
በፎቶው ውስጥ, ጊዜያዊ ብልጭታ ከረጢቶች ውስጥ አሸዋ እንሸጋገራለን.
ስለዚህ በቤቷ ውስጥ የታሸገኝ ሲሆን ሌሊቱን በቆርቆ ማቆሚያ ስፍራው ውስጥ እንኳን, በዘመቻው ውስጥ ብቻ ሳይሆን በመኪና ማቆሚያው ውስጥ እንኳን ሳልፍ ቆየሁ.
ከውስጡ አጠገብ ባለው ፒኤች መሠረት, ስለሆነም ሽቦውን እና በውስጡ ያሉትን መገልገያዎች ሁሉ ዘረጋ. ለሚቀጥለው ዓመት የራስ ገለልተኛ መብራትን እፈልጋለሁ.
በ 3-4 ውስጥ በ 3-4 ዘመቻዎች ውስጥ ሌሊቱን ያቆማሉ.
ምንጭ