Persoonlik het ek herhaaldelik 'n probleem ondervind wanneer 'n bout breek of 'n stilte onder die wortel. Daarbenewens is ek nie 'n motorwerktuigkundige of 'n werktuigkundige nie. Al hierdie dinge praat met wat so iets gebeur met 'n gewone persoon wat gereeld handel oor 'n tegniek of ander tegniese deel.
Wel, aangesien jy in so 'n situasie geval het, moet jy nie wanhoop nie - alles is regverdige. Ek bied jou sewe maniere om uit 'n soortgelyke posisie uit te kom en drade vry van 'n druppel van 'n haarspeld of bout.
Voorbereiding voordat die puin draai
Maar moenie haastig wees om onmiddellik te raak nie. Voor dit is dit nodig om maatreëls te tref dat u gepaardgaande pogings dit makliker sal maak.
Sprinkel eers die sneak van die penetrerende smeermiddel. Dit kan enige "vloeibare sleutel", WD-40 wees. Little wag 'n bietjie.
Volgende, om die interne spanning effens te verwyder, is die gasbrander mooi die fragment en plek.
Wel, dan draai ons dan direk in die wrak van die haarspeld of bout.
Eerste metode: plat skroewedraaier en hamer
Dit is die maklikste manier, maar dit is nie altyd geskik nie. Om ongeveer die helfte van die geval is die haarspeld verstop met 'n uitsteekende fragment, wat net moontlik is om vas te hou.
Ons neem 'n plat skroewedraaier, ons rus in 'n fragment en skokbewegings teen 'n hoek in die kant van die draad onderskeiding, liggies draai die chip.
Hierdie metode is geskik as dit nie veel moeite nodig het om te onderskei nie. As die poging nie genoeg is nie, gaan dan na die tweede metode.
Metode Tweede: Ons probeer om die beitel te ontslaan
Hierdie metode is soortgelyk aan die eerste, slegs in plaas van 'n skroewedraaier neem beitel. Ons rus ook in Oskol en skokbewegings wat ons produseer om uit te skakel.
Die beitel maak dit moontlik om 'n groter poging in vergelyking met die skroewedraaier te skep.
Derde manier: Kern en Hammer
As die bout-skyf nie skerp het nie, of selfs die draad het net onder die finale oppervlak van die draad plaasgevind, kan jy probeer om die kern te gebruik.
Verwyder die kern in die oppervlak van die puin met verreken en blaas teen 'n hoek, ons produseer draai, terwyl die puin nie met 'n tang of 'n ander instrument gehul kan word nie.
Vierde manier: Sweis met sweismoer
Na my mening is dit die mees effektiewe en vinnige opsie, maar as jy 'n sweismasjien het. Die essensie is om die moer op die bout-chip bo-op te skroef.
Dus, om dit te doen, neem die moer, maar nie dieselfde grootte nie, maar vir 'n paar eenhede meer. Dit is, as die gebreekte bout 10 was, neem dan 'n moer op 12. Dit is nodig vir die beste en meer sweiswerk.
Hou die moer met stapelaars, sit dit op die puin, maar nie in die middel nie, maar met 'n verplasing. Die elektrode sweis die hak met die moer aan die een kant in die moer.
Volgende na afkoeling skroef ons in die gewone sleutel.
Vyfde manier: ontwrig die stoet-extractor
Dit neem ook 'n gespesialiseerde instrument, spesiaal beoogde desintegrasie van gebreekte studs en boute - extractor.
Carnish die middel van die studs sodat die boor nie aan die begin van boor loop nie.
Boor die opening van die ooreenstemmende deursnee vir die uittreksel.
Plaas die uittreksel in die gat en versprei die sleutel.
Sesde manier: Boor die skyfie
Die metode is om die boor op die onderste deursnee van die haarspeldraad te kies en dit te boor. Baie moeilike manier, vereis vaardigheid.
Eerstens slaag ons die boor van 'n kleiner deursnee.
Boor dan so naby as moontlik.
Skakels en stiletooth-residue word met 'n plat skroewedraaier uitgeslaan.
Hierdie verwydering metode regverdig nie altyd pogings nie, maar dit verdien jou aandag.
Sewende Weg: Boor onder skoon en maak 'n invoeging
Die mees tydrowende en duur metode van almal. Maar daar is gevalle wanneer dit die enigste werkopsie is om die nodus in die werkende toestand terug te gee.
Drink die haarspeldie onderdanig met uitsny.
Sny 'n nuwe draad deur die merker.
Smeer die buitekant deur die draadslot en skroef.
En hoe het jy gebruik? Skryf in die kommentaar, ek dink jou ervaring sal interessant wees! Alles van die beste!
Die nodus word herstel.