Noot : Om die jamingkraan te korrigeer, moet dit gedemonstreer word. U kan so 'n taak en sonder die hulp van loodgieterswerk (Slotmid) hanteer. In hierdie geval moet jy egter 'n idee hê van die toestel en die beginsel van die werking van die balkraan.
Verwyder die hoed.
Eerstens word die klep van die balkraan gehanteer. In die absolute meerderheid van die gevalle sal dit baie genoeg wees om hierdie taak of selfs gewone tang onder die hand op te los. Wanneer demontage, moet die vlinderhandvatsel versigtig, stadig en saggies geroteer word. Daar is geen ekstra moeite om te doen nie, aangesien die risiko die kraan uiteindelik sal breek. Dit geld veral vir produkte wat uit koper of silumin geskep is. Hulle verskil nie betroubaarheid nie, geen krag nie.
Twee.
Ons skroef die Eurogayka en ontmantel die vlinderhandvatsel. Daarna gee ons aandag aan hoe die klemmou binne-in die kraan loop. As dit te hard beweeg, moet jy probeer om dit te verswak. Dit is nodig om die druk op die kraan seël te verminder. Terloops, dit is 'n oormatige druk op die klier is die hoofoorsaak van die konfyt.
Versamel terug.
Volgende, met behulp van 'n verstelbare sleutel, moet jy die staaf skoonmaak. Om dit te doen - ons voer netjies uit, maar selfversekerde bewegings in verskillende rigtings. Daar is ook geen ekstra moeite nie, hulle kan die finale stom van die hele kraan veroorsaak. As alles reg gedoen is, dan moet die jamingkraan dan begin werk as nuut (byna). Maar voorheen moet jy terugkeer na jou plek "Vlinder" en trek die moer aan.