Ця нескладна саморобка буде корисна всім тим, хто любить кататися на велосипеді, але відчуває масу незручностей з його зберіганням. З настанням весни ця проблема стала знову актуальною, особливо, коли в родині не один, а 3 або 4 велосипеда. Звичайно, якщо у вас приватний будинок з великою територією, то питання, куди поставити всю двоколісний техніку навряд чи виникає. А якщо простори вашого житла дуже мізерні і захаращувати і без того крихітні вільні метри зовсім не хочеться? На цей рахунок є рішення, причому дуже просте і раціональне.
У цій статті ми детально опишемо, як одночасно містити відразу сім велосипедів в невеликому гаражі, практично не зайнявши простір!
Необхідні матеріали та інструменти:
Список матеріалів:
- Дерев'яна дошка;
- Сталеві водопровідні труби і куточки;
- Сталеві фланці-держателі труб;
- Гумова камера від колеса велосипеда;
- Саморізи;
- Дюбель-цвяхи;
- Ізоляційна стрічка;
- Просочення або лак для дерева.
Список інструментів:
- Циркулярна пила або звичайна ручна пила;
- Шуруповерт;
- Перфоратор;
- Стрічкова шліфувальна машинка або наждачний папір.
Крок 1. Підготовка підстави
В якості основи даної конструкції буде використовуватися будь-яка дерев'яна дошка. Підійдуть навіть дошки від старих поддонов.Определяемся з підставою, обробляємо поверхні стрічкової шліфувальної машинкою або наждачним папером різної зернистості. Фінішна поверхня повинна бути гладкою, рівною, без сколів. Зрізаємо кути дошки циркулярною пилкою або ж звичайною ручною, як показано на зображенні для створення більш оригінального вигляду.
Просочуємо заготовку маслом, морилкою або ж покриваємо лаком.
Крок 2. Робота з трубами
Для виготовлення кронштейна застосовуються класичні водопровідні труби, які продаються в будь-якому сантехнічному магазині. Діаметр труб залежить від вашого уподобання, але в даному прикладі використовуються дюймові відрізки труб, куточки, ковпачки-заглуши і фланці-держателі. Довжина вертикальної труби, що виходить від дерев'яної основи, становить - 8 см, вертикальної - 7 см. Зберіть кронштейн, як показано на малюнку, але не поспішайте прикручувати фланці, вони будуть прикріплюватися окремо до дошки.
Крок 3. Монтаж підстави
Якщо ви робіть відразу кілька велосипедних власників буде не зайвим попередньо нанести розмітку на стіну. Рекомендується використовувати синю ізоляційну стрічку, розрахувавши оптимальну відстань між велосипедами, грунтуючись на довжині їх рулів.
Для установки дошки на бетонну стіну гаража або кімнати підійдуть звичайні дюбель-цвяхи 6х40. Радимо верх дошки кріпити на два дюбель-цвяха, а низ на один, так як основне навантаження ляже саме наверх.
Завершивши роботу з перфоратором, беремо в руки шуруповерт. Кріпимо фланці-держателі за допомогою саморізів через радять отвори до дерев'яної основи. Далі, укручуємо підготовлений раніше кронштейн під фланець. Труба повинна бути максимально закручена, але при цьому строго спрямована в праву сторону.
Крок 4. Запобігаємо освіту неприємних подряпин
Якщо зараз підвісити велосипед за колесо до металевого кронштейну, лакофарбове покриття навряд чи витримає такого суворого взаємодії, в результаті незабаром з'являться неприємні подряпини на рамі і спицях. Візьміть непотрібну велосипедну камеру і ретельно оберніть нею кронштейн.
Радимо кінці гуми обрізати навскоси, щоб кінцевий результат виглядав акуратно. Щоб зафіксувати обмотку засуньте край обрізаної камери під останній шар, як показано на малюнку.
Готово, тепер обода і спиць нічого не загрожує.
Крок 5. Підвішуємо велосипед
Праця завершена. Підвісьте велосипеди за переднє колесо до кронштейну, зробіть кілька кроків назад, і насолоджуйтеся своїм оригінальним, а головне практичним винаходом.
