Балкон, обшитий вагонкою, виглядає акуратно, стильно і затишно. Монтаж обшивки цілком можливо виконати своїми силами - досить мати в розпорядженні необхідні інструменти і володіти базовими навичками будівельно-ремонтних робіт.
Вибираємо матеріал для обшивки
Євровагонка - зручна в монтажі фасонная дошка, яка дозволяє створити обшивку з щільно пригнаних елементів з якісно обробленої поверхнею. Товщина евровагонки становить 125 мм, загальна ширина (з гребенем) 960 мм, робоча ширина 880 мм.
За рахунок несиметричності шпунтового замку і збільшеного гребеня шпунта, при намоканні змонтованої вагонки істотно знижується ризик викривлення обшивки з розчеплення замка. Тильна сторона дошки забезпечена двома поздовжніми пазами, призначеними для стоку конденсату.
Різниться євровагонка Standart (кути дошки прямі) і Soft Line (дошка з закругленими фасками). Матеріал добре просушений, але нічим не оброблений, тому обшивку з евровагонки після монтажу слід покрити захисними засобами, що перешкоджають біологічному пошкодження і підвищують стійкість матеріалу до впливу вологи.
Для обшивки балкона можна використовувати і пластикову вагонку. До її переваг можна віднести:
- високі декоративні властивості;
- довговічність;
- пожежна безпека (що не поширює горіння).
За своєю конфігурацією пластикова вагонка ідентична дерев'яної і монтується за аналогічною технологіі.Недостатком матеріалу є його штучне походження - обшивка «не дихає».
Підготовка до монтажу
Вагонка кріпиться до каркасу з рейок, перетин яких залежить від обраного матеріалу для утеплення стін. Якщо монтажний каркас кріпиться поверх рулонного утеплювача з гідроізоляційним шаром, то оптимальним рішенням є використання дерев'яних рейок перетином 20 × 40 мм.
У разі застосування плитного утеплювача, який вставляється між рейками каркаса під обшивку з вагонки, товщину рейки слід вибирати виходячи з товщини обраного матеріалу для утеплення.
Зазвичай обшивка виконується з дощок, встановлених вертикально. Проміжок між горизонтально розташованими рейками каркаса повинен становити 40 - 60 см, щоб забезпечити необхідну жорсткість конструкції. Число горизонталей визначається виходячи з висоти балкона.
До отриманої величині необхідно додати значення периметрів всіх віконних і дверних прорізів, оскільки на їхню краю також слід закріпити рейки каркаса. Потім обчислюється загальна довжина напрямних для стелі.
Направляючі кріпляться за допомогою дюбелів з кроком не більше 80 см. Виходячи із загального метражу рейки для каркаса, вираховується необхідну кількість кріпильних елементів для стелі та стін.
Далі слід визначити кількість матеріалу для обшивки. Для цього необхідно знати висоту балкона, обчислити загальну площу стелі і стін (мінус площа прорізів). До підсумкового результату потрібно додати 10% - похибка на обрізки і шлюб.
Евровагонку рекомендується монтувати з використанням спеціальних металевих елементів - кляймер, які притягують дошку до рейки каркаса. Кількість кляймер для кожної дошки залежить від кількості точок кріплення до рейок.
Кляймери фіксуються дрібними цвяхами. Для установки крайніх дощок на кожній стіні будуть потрібні саморізи.
У число матеріалів для обробки також входять декоративні елементи, що закривають зазори по кутах стін, і плінтуса. Для їх кріплення також застосовуються дрібні гвоздики.
Інструменти і кріплення
Щоб виконати обшивку балкона євровагонкою, буде потрібно:
- будівельний рівень;
- рулетка і косинець;
- молоток і плоскогубці;
- ножівка по дереву;
- шуруповерт акумуляторний з хрестовим битою;
- ударний дриль або перфоратор;
- бур по бетону / цеглі 6 мм;
- свердла по дереву 4 мм, 6 мм;
- дюбелі 6 × 100, 6 × 60;
- саморізи по дереву 90 мм, 75 мм, 50 мм;
- цвяхи;
- клини монтажні або дерев'яні обрізки.
монтажні роботи
До початку монтажних робіт за допомогою рівня перевіряється вирівняність стін, виконується розмітка. Нижня рейка вмонтовується в 3-5 см над підставою балкона - між обробкою підлоги, яка укладається на дерев'яні лаги, і направляє для вагонки повинен залишатися зазор шириною близько 1 см, який згодом закриється плінтусом.
При установці напрямних важливо враховувати ступінь кривизни стіни і компенсувати її за допомогою обрізків рейки або монтажних клинів. Напрямні повинні розташовуватися строго горизонтально в одній вертикальній площині, це слід ретельно перевіряти за допомогою рівня в процесі монтажу каркасу.
Отвори під кріплення рейок свердлити буром 6 мм. Отвори в рейках - свердлом відповідного діаметру. Рейки встановлюються на стіні і стелі за допомогою дюбелів з кроком не більше 80 мм.
Монтаж вагонки починається від кута, дошка монтується пазом до наступної ланки обшивки. До тих, що направляють вона кріпиться саморізами по самому краю, щоб втоплені головки кріпильних елементів згодом були закриті декоративним кутовим молдингом.
Якщо шуруп без підготовки закручувати в вагонку, дошка може растрескаться. Щоб уникнути псування матеріалу, в дошці слід попередньо виконати отвір тонким свердлом.
Потім нижня частина паза фіксується до напрямних за допомогою дрібних цвяхів, які забиваються під невеликим кутом до краю вагонки або фіксують кляймери. Щоб випадково не пошкодити вагонку, гвоздики бажано забивати через накладені зверху плоскогубці.
Наступна дошка вставляється гребенем в паз і операція повторюється. Якщо вагонка погано входить в замок, її можна акуратно підбити, підклавши дерев'яну рейку до вільного краю - це допоможе уникнути псування матеріалу.
В останню чергу, після монтажу обшивки, монтуються декоративні елементи, що закривають щілини - їх слід акуратно прибити гвоздиками, розташовуючи їх по краях в шаховому порядку з кроком близько 50 мм.
Готову обшивку з вагонки слід покрити захисним складом для деревини, щоб уберегти від негативних зовнішніх впливів.
джерело