Можливо, ви чули цей вислів - «підірвав Інтернет». Можливо, воно здається вам вже настільки заяложений, що годиться тільки на саркастичні меми та знаходиться десь на одному рівні з фразою «лежала вся маршрутка». Але на нашій з вами планеті виявився чоловік, який дійсно зміг підірвати Інтернет.
Сталося це на рубежі лютого і березня нинішнього року. Відеоролик, який людина опублікував на своєму каналі в YouTube, до цього не особливо популярному, за тиждень переглянули 24 мільйони разів. Можете собі уявити? Це означає, що кожну хвилину цього тижня відео переглядали в середньому близько 2,5 тисяч користувачів Мережі! А на даний момент у ролика понад 116 мільйонів переглядів. ->
І про що було це відео, запитаєте ви? Потрапити буквально чуть-чуть. Автор каналу Woodworking Art вважає за краще не розкривати свого імені (у всякому разі, англомовній пресі воно невідомо): навіть в інтерв'ю одному зі спеціалізованих сайтів художник заявив, що не хоче відволікати увагу аудиторії від своїх творінь. Тому і у відеороликах майстра його обличчя ви не побачите. ->
-->
Але мета своєї творчої діяльності художник декларує цілком недвозначно. Житель В'єтнаму спочатку просто хотів таким нехитрим способом привернути увагу до традиційних місцевих мистецтв і ремесел, в число яких різьблення по дереву входить з усією своєю ґрунтовною упевненістю .-->
-->
І саме тому він почав публікувати на YouTube ролики про те, як вирізає невеликі скульптури тварин, в тому числі і придуманих. Але з часом доріс до масштабних моделей автомобілів, які виконує з підручних матеріалів з воістину приголомшливою точністю. І ось тут-то його і наздогнала слава: зараз у каналу більше 1,7 мільйона передплатників, а про нові роботи в'єтнамця не гребує розповідати світова автомобільна преса. ->
А почалося все з моменту, коли ЗМІ раптово помітили ролик різьбяра про створену з дерева масштабну модель Toyota Land Cruiser: це саме його ми мали на увазі трохи раніше. У відео процес будівництва дерев'яного Крузака показаний з чудовими подробицями - від виготовлення якогось підрамника до виготовлення зовнішніх панелей і найтоншого декору. ->
В роботі в'єтнамський столяр використовує найрізноманітніші інструменти, від фрезерних верстатів і стрічкових пилок (причому дещо він побудував самостійно) до дремель, ножів і стамесок, більше схожих на хірургічні інструменти. А для моделювання своїх творінь він задіє статичні зображення і, за його словами, отсматривает безліч відеороликів. ->
-->
Весь процес моделювання відбувається головним чином в голові майстра. І незважаючи на це (а може, навпаки, завдяки цьому) йому вдається створювати приголомшливо реалістичні і деталізовані моделі автомобілів. В'єтнамський столяр прискіпливо відтворює навіть внутрішнє оздоблення: особливо вражає, наприклад, рівень опрацювання інтер'єрів Ford Mustang і Toyota Hilux, у яких крутяться керма, рухаються важелі коробок передач і ручников і опускаються підлокітники. Відтворено навіть нюанси стьобаною оббивки крісел. З аналогічною майже маніакальною ретельністю він підходить і до обробки підкапотного простору. ->
-->
-->
У творчій біографії майстра вже є безліч позашляховиків - наприклад, Ford F-150 Raptor, Chevrolet Silverado і Audi Q7, а також трошки спорткарів (скажімо, Bugatti Chiron і Ferrari SF1000), вінтажний Cadillac 1959 року і навіть російський лімузин Aurus Senat. Куди заведе художника його маніакальна пристрасть, і чим він заробляє на життя в моменти, коли не варто біля верстата, незрозуміло. Але серед коментаторів як його публікацій в соціальних медіа, так і статей про його роботах в ЗМІ знайшлося вже немало бажаючих придбати вже готовий дерев'яний автомобіль або замовити щось конкретне під себе. Здається, одного разу прокинувся знаменитим безвісний різьбяр по дереву з В'єтнаму зараз аж ніяк не бідує. ->