В рамках підготовки до нового будівельного сезону ми вирішили зробити незвичайний сплав по річці Нара на плоту зібраному з листів екструдованого пінополістиролу. Маршрут проходив з Наро-Фомінського в Чеховський район Московської області, частково проходячи по території Калузької області. Ми зібрали пліт з 8 листів пінополістиролу і 6 дощок, який без проблем витримав 5 осіб і велика кількість спорядження, включаючи ексклюзивний мангал з газобетону, зібраний на монтажну піну. Всього за 6 годин ми пройшли по річці близько 30 кілометрів.
Конструкція плоту дуже проста. Наше завдання - зробити пліт використовуючи мінімум матеріалів. Ми використовували листи екстудірованного пінополістиролу підвищеної щільності (використовується при будівництві фундаментів типу шведська плита) з розмірами 2400х600х100 мм. Всього було потрібно 1 кубічний метр (2 упаковки по 4 листа в кожній). Для надійного скріплення аркушів я використовував дошки перетином 100х50 мм (можна було використовувати і більш тонкі 100х40, але такого типорозміру не було в продажу на найближчому ринку). Всього було потрібно 4 дошки довжиною 5 метрів і 2 дошки довжиною по 3 метри (діагоналі). Для жорсткої фіксації використовувалися шпильки з самоконтряшиїся гайками і великими шайбамі.Всего 9 точок фіксації. Діагональні дошки потрібні для того, щоб виключити перекіс конструкції.
Зібрав усі компоненти на ділянці. Спочатку думали збирати пліт безпосередньо на березі, але потім вирішили відвезти його в зібраному вигляді на причепі, тим більше, що річка знаходиться всього в парі кілометрів.
У процесі складання трохи допрацював конструкцію з решти матеріалів (дошки продають довжиною 6 метрів, а мені потрібно було тільки 5). Зробив трикутну носову частину, щоб легше було таранити завали. Перед нами постала досить нетривіальне завдання, як перевезти п'ятиметровий (а по факту шестиметровий) пліт на двометровому причепі. Довелося подовжити дишло причепа за допомогою мотузки і ще однієї дошки.
Приїхали і вивантажилися на березі Нари поруч з селом Мельниково. Спускаємо пліт на воду, перевіряємо плавучість і перенавантажуємо речі. Найважче в конструкції плоту - дошки, але 4 людини без проблем зможуть перенести пліт (його маса приблизно 100 кілограм). Якщо вважати, що пінополістирол у нас вже був, то бюджет будівництва плота склав смішні 2 тисячі рублів (1000 рублів дошки і близько 1000 рублів шпильки / гайки / мотузка).
Відпливаємо!
Конструкція плота виявилася дуже міцною, незважаючи на скепсис коментаторів в Інстаграм, де я публікував перший креслення плоту. За фактом такої пліт втопити або зламати в принципі неможливо.
Гребля веслуванням, а обід - за розкладом. Для запливу я зробив спеціальний мангал з тонких газобетонних блоків товщиною 50 мм і щільністю D500. Блоки склеював на звичайну монтажну піну для вікон і дверей. Бюджет будівництва мангала - 144 рубля за 4 газобетонних блоку і трохи монтажної піни. Запалюємо!
Рівень води в Нарі зараз злегка вище звичайного, приблизно на 50 сантиметрів. Хоча взагалі Нара дуже дрібна і її середня глибина не перевищувала півтора метрів.
Стартували ми опівдні, а значить вже пора обідати.
Мангалом з газобетону в наш час нікого не здивуєш. Газобетон склеєний на монтажний піну теж тривіальна історія, таким чином вже давним давно будують будинки. А ось плаваючий мангал з газобетону склеєний на монтажну піну - це щось новеньке.
Перші 10 кілометрів шляху швидкість течії була близько 4-5 кілометрів на годину.
Краса! З собою ми взяли акумуляторну пилу, щоб боротися з завалами на шляху і вона дійсно нам в нагоді декілька разів (подробиці дивіться у відео). Хоча, як показала практика, акумуляторна пила не герметична і не призначена для роботи у воді.
Райдужний водоспад - відома пам'ятка на кордоні Калузької і Московської областей.
У Калузькій області нас чекало саме серйозна перешкода за весь маршрут - бетонна гребля. Під час проходу через неї пліт зачепився гайками розташованими на нижньому боці задніх шпильок. Пліт накрило хвилею, яка не дозволяла підняти і звільнити пліт. У підсумку нам вдалося зіштовхнути пліт з перешкоди, але в процесі боротьби зі стихією ми втратили пакет з їжею (він був в цей момент відв'язано від плота) і одне весло. Трохи нижче за течією ми знайшли весло в гілках біля берега і забрали його. Детально цей момент є на відео.
Пливемо далі.
Ближче до вечора ненадовго визирнуло сонце.
А потім над річкою опустився туман.
Місце для пікніка на березі.
Ширина річки збільшилася і швидкість течії різко впала до смішних 2 кілометрів на годину. Довелося трохи налягти на весла, щоб дістатися завидна до проміжної точки зупинки.
Всього за перший день ми пройшли по воді майже 30 кілометрів за 6 годин. Відчути атмосферу того, що відбувається найкраще допоможе ось цей відеорепортаж з місця подій:
джерело